三层路网 四大内环 多条辅路 沙区昨日对西安路交通总体改造规划方案举行听证会，网上直播征求市民建议

　　本报讯昨日，沙河口区政府召集企业界代表、市民代表、政协委员等对西安路交通改造进行听证，并与天健网合作，将听证会全程在网上直播，便于市民参与和监督。市民对建三层路网、四大内环、多条辅助道路，拟采取拓道、建造港湾式停车站等西安路交通总体改造规划方案表示赞同，同时提出了一些可行性建议。

　　近年来迅速崛起的西安路商业圈北起沙河口火车站，南至解放广场五一路，是大连市 西部商业中心。日益庞大的商业体量带来的巨大的人流和车流对西安路交通形成了极大的冲击，西安路日均车流总量约3万台，已大大超过西安路承载能力，道路阻塞严重。为彻底改变西安路商业圈的交通现状，沙河口区政府经过近半年时间的调查、专家论证，初步形成了西安路交通总体改造规划方案——三层路网、四大内环、多条辅助道路：

　　西安路：从黄河路至兴工街路段向东拓宽3.5米，增加一排机动车道；

　　在福佳新天地、机车商厦、罗斯福天兴国际中心和行政大厦前建造港湾式车站；

　　中长街：建议改为快速道，使之成为西安路西侧交通主干；

　　成仁街：黄河路至五四广场路段向东拓宽，增加一排机动车道使其达到四排车道，并改为双向行驶道路；

　　贯通长兴市场，使中长东三街与广平街相连，并将其改为由南向北的单行道；

　　如意街：黄河路至长兴街路段向东拓宽，增加两排机动车道，使之达到四排双向机动车道；

　　成义街：改为由西向东的单行道；

　　长兴街：从中长街至五四广场路段的道路取直，与西安路形成十字路口；

　　拓宽五四广场周圈道路，使之达到三排单向机动车道；

　　公共设施建设：西安路从黄河路至兴工街路段修建地下通道，连通各大商场；

　　在长兴街南侧新建两座公共停车场；

　　改造温州城，并与罗斯福天兴国际中心地下一层连通，使之兼有地下人行通道作用，人车分流。

　　在听证会现场，有商家提出二百大楼的建筑对西安路的交通有影响；市民代表提出到罗斯福购物穿行横道不安全，建议建地下通道。有关部门表示将对代表们的可行性建议进行采纳，同时表示西安路交通改造将于年底完成。

　　作者：本报记者 卢真珍