“光头轮胎”窝棚变“新轮胎”

　　“光头轮胎”窝棚变“新轮胎”

　　本报记者提供线索，执法人员现场查封10多家黑窝点

　　【本报讯】（深圳商报记者颜家梁实习生张艳敏）梅林关外一片闲置的空地，竟成了10多家无证铁皮棚切割、翻新和倒卖废旧轮胎的“基地”！昨日，根据本报记者暗访提供的 线索，宝安区油松工商所执法人员依法查封了龙华街道办白石龙村附近近万平方米废旧轮胎堆放场所，查扣走私轮胎15条。

　　昼夜翻新轮胎黑烟滚滚

　　23日上午，刘小姐给本报热线打来电话，称白石龙村附近山脚下有一片翻新轮胎“黑窝点”。她居住的阳台正好对着翻新废旧轮胎的那片窝棚。每天傍晚时分，许多货柜车和人货车满载着废旧轮胎来到山脚下的铁皮棚里，将废旧轮胎卸下后进行翻新。工人在烧制橡胶过程中，黑烟滚滚黑尘乱飞，呛人的橡胶糊味弥漫整个白石龙村，附近的居民苦不堪言。刘小姐对记者说，这些粗制滥造的翻新轮胎运出去后，不知要酿成多少交通事故。

　　废轮胎多从汽车修理厂购进

　　接到刘小姐的报料后，记者立即赶往龙华白石龙村。从白石龙村口前面左拐进去，记者看见路边有一块大空地，里面有10多家废旧轮胎回收点，废旧轮胎摆放在空地上，远远看去黑压压的一片。在其中一家轮胎加工厂，十来个工人正用刀切割破轮胎上附带的胶皮，而里面的胎体有的钢丝断了，有的整个胎层断裂。记者佯装要买翻新胎，与这些工人进行攀谈。工人告诉记者，翻新轮胎就是用二手轮胎的胎体，再套上一层胎冠，粘合在一起完成。价格差主要体现在胎体上，完好无损的钢丝胎体收购价高，质量有问题的胎体收购价低。

　　一名回收点老板告诉记者，目前翻新轮胎的加工点大都集中在东莞和开平等地，而他们只做简单的翻新加工。“这些废轮胎大多是从一些汽车修理厂以一二十元的价格收购的，有些质量差的还不到10元。”这名老板说：“这些旧轮胎卖给翻新厂，一个只能赚五六元钱。而翻新厂经过加工，旧胎就变成新的了，那利润才叫大呢！”

　　执法人员将回收点查封

　　昨日上午，记者将暗访的情况反馈给宝安区油松工商所后，工商所执法人员立即赶到现场。经查证，这些回收点都属于无证经营，执法人员依法将这些回收点予以查封，对现场发现的15条走私轮胎，执法人员依法予以暂扣。

　　深圳市质量技术监督局有关人士告诉记者，翻新轮胎业虽然是国家允许的一个行业，但要经过相关部门严格审批，要达到一定的技术标准才行。翻新轮胎的制作过程十分严格，轮胎翻新后要送到质量技术监督部门检测，而不是简单地抛光和补补胎。

　　据交通部门的工作人员介绍，因为翻新轮胎质量远不如新轮胎，国家有关部门规定，汽车前轮严禁用翻新轮胎。有些驾驶员图便宜，购买质量达不到国家标准的翻新轮胎。而使用翻新轮胎的多是长途货车，这些车行驶在高速公路时，车速快，再加上气温高等原因，容易引起爆胎而酿成车翻人亡惨剧。（请报料人刘小姐领取报料奖100元）

　　作者:深圳商报记者颜家梁实习生张艳敏 发表评论