本报讯（实习记者 辛国奇 记者 申重重）“这雨下了快一天一夜了，近三车皮共180吨玉米，在露天堆放了一个多月还没运走，这是价值20多万元的粮食啊，你说我急不急！”昨日，做了十几年粮食生意的梁师傅向本报打来电话这样说。
记者昨日在胡家庙粮库看到，梁师傅的180吨玉米在一个露天的场地上放着，上面只覆盖着两层帆布，帆布上积满雨水。梁师傅翻开帆布后发现，已经有水渗了进去，部分玉米已
严重受潮。一个多月来，他跑了好几次西安火车站东站，对方总答复没有空车，但他发现部分果品运输起来却很快，基本上不需压货。
胡家庙粮库一位负责人告诉记者，今年不知什么原因，铁路运力特别紧张，果品运得快一些，可能是因为果品更不易保存。粮库里里外外都快堆满了，不仅仅是梁师傅的玉米，还有很多大米、豆子在外面堆放着。做红小豆生意的陕北高师傅说，他的红小豆是出口到韩国、日本等地的，在外面放了快半个月了。
据东站货运车间一位张姓主任说，每年的10月初到春节期间是铁路货运的高峰期，加之今年陕西农副产品获得大丰收，所以目前运力是近几年来最为紧张的。果品比粮食“走得快”是因为省上专门下了文件，建立了果品运输“绿色通道”，以确保果品运销和农民增收。一位韩姓货运员说，公路严查超载使得部分公路货运转移到铁路，也是铁路运力紧张的一个原因。他们一天向西铁分局报150-160个计划，但一般只能批准50-60个左右。货运车间张姓主任最后表示，他们将向分局汇报梁师傅们的难题，力争使之妥善解决。
