11月24日6时，北站“点车”辽AM5451司机万师傅，习惯性地将一“为您服务”的蓝色牌子擦亮，摆在出租车前窗的左下角，但两分钟后他又将这个小蓝牌摘下收了起来……原来，这个小蓝牌曾经是北站“点车”进场营运的一个凭证，如今已成“文物”。
24日，是沈阳北站打破“点车”运行的第二日。北站的“点车”司机，结束了23日的停运状态，拉开架势，开始了一场与外场司机在服务上的大比拼。不守规矩三车被扣
“外面的司机有的抢活、加塞，不守规矩。”点车司机王师傅告诉记者。
记者观察了半小时后，发现的确有个别司机不按章行驶，有的没排队便直接载客出了车站，有的见缝便往里钻……10时40分，记者看到在出口处的辽AM72××出租车刚要开上前去，因加塞被三四名“点车”司机叫住，乖乖退回原位去等候。
在现场维护秩序的交通局执法人员孙煜告诉记者，当天上午，有三台社会出租车因不遵守场内的营运顺序，车辆已经被查扣。最严重的是有的车辆从单车道拐过来之后，便直接冲到出口处抢活儿，都被执法人员及时纠正。即将公布准入制度
记者在现场观察了近两个小时，从整体运营情况来看，不少社会出租车是首次进入北站场内，所以都很小心翼翼，基本能按序进入。11时至12时客流高峰期间，经过执法人员的疏导后，运营秩序良好，没有出现混乱局面。
北站运输管理所相关负责人表示，北站打破了原来封闭式管理模式后，很多司机对站区内的管理还不明白，有点小差错属于正常。交通部门马上将会公布相关进场营运的准入办法，并对进场的司机采取登记等。另外，为了保证北站放开后营运秩序还能像以前那样有序，现在，一天四班的管理人员由原每班4名已增至6名。
本报记者吴妍焱记者电话：81666271
