在224路公交车张官屯终点站，总有一排看起来有些破旧的小轿车在那里等候拉客，殊不知这些小轿车其实是一些零件已经完全老化、没有任何手续的报废车，这样的车上路拉客实在是让人担心。11月27日，记者对此现象进行了暗访。目击：老旧轿车车站拉客
一位老者给本报热线打来电话：“224路公交车张官屯终点站，每天都有二十几台破旧的小轿车停在那等候拉客，听说这些车没有任何手续，是被淘汰下来的报废车，车况相当差，这样的车在路上拉客跑，危险太大了。”
根据读者提供的线索，记者于11月27日来到224路公交车张官屯终点站，一下车记者就发现一趟破旧的小轿车排在路边，每有一辆公交车到站，小轿车的司机们就开始忙着拉客。
一位二十几岁的小伙子缠住记者，“去哪呀？便宜拉你。”记者借机搭话，“我记得以前这里没有这种小轿车呀？”“就最近才有的，这是哥几个从外地弄来的。”说话的工夫，记者注意到，好几个刚刚从公交车上下来的乘客，都很自然的选择了一辆这种小轿车乘坐。记者发现这些小轿车有好几台都是奥拓车，一些轿车上挂着吉林的车牌子，有的干脆就没有车牌子。这些车辆从外表看车况很差，其中一辆车后部竟然漏了一个明显的大洞，车内的零件都清晰可见。暗访：外地买回报废车辆
记者称到水家村走一趟，上了这辆挂着吉林车牌的小轿车。记者发现车内十分破旧，坐在副驾驶的位置上，可以看到脚下一些电线明显裸露出来，车上还留有一个废弃的出租车计价器。
记者与司机闲聊：“我看在这拉脚挺挣钱的，我亲戚也想干这个，就是不知道路子。”司机说：“看见我这车没，才花四千元买回来的，这可是正经的出租车，你也看见了，原来的计价器还在这。”“怎么这么便宜？在哪买的？”“实话告诉你，这些车是报废车，要不这个价能下来吗，前一阵子，我们哥几个听说吉林市有一批过年限被淘汰下来的下线出租车，我们就坐火车去买，再把这些车开回来，用它拉客挣钱。”“这些车有手续吗？”“啥手续也没有，说白了就是黑车，其实拉客得有营运证的，咱这些车都没有，只要躲着点检查的就行。有警察问，就说后边坐的是自己亲戚。”“这些车为啥这么便宜？”“主要是车的零件都老化松动了，比如离合器、转向都不像好车那么灵了，回来简单修一修就行，其实我这台就没修，这不照样能跑。”担忧：超期服役如同“杀手”
记者从这些小轿车的司机口中得知，这一地区像这样的车至少有二十几台。据了解，《道路交通安全法》及其实施条例规定，达到报废标准的机动车不得上路行驶。《报废汽车回收管理办法》细则中明确规定，出租车报废后必须送交车辆解体厂实施强制拆解，而这些本已被淘汰下来，已超期服役破烂不堪的车辆却还在上路载客，就如同一个个“马路杀手”，实在是让人为这些车的安全性能感到担心。记者王岩摄影王勇记者电话：13898841545
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