新都区开通乡村公交线路

　　四川新闻网-成都日报讯

　　记者昨日从新都区获悉，从今年12月起，该区到成都市区的客车将全部换成新型豪华公交车，全部实行公交化运营。

　　到成都线路实行公交化运营

　　据了解，近日，新都区已经组建起由鹏程运业为主的成都市桂湖公交有限公司。桂湖公交有限公司将投资1000多万元，新购豪华公交车57辆用于新都至成都客运专线，并实行公交化运行。该线路已经正式定名为821路。

　　据悉，经过严格的招投标，四川汽车工业集团豪客客车厂和东风公司联合开发的ＥＱ6810型东风牌天然气豪华公交客车最终成为即将运营在新都至成都专线的专用车辆。

　　昨日，记者在四川汽车工业集团豪客客车厂看到，即将投入使用的公交车车身蓝白相间，外观美观大方。车内不仅设有空调，ＶＣＤ、意见箱、垃圾箱、解暑药和晕车药也一应俱全。

　　据称，投运后将有57辆客车分三条线（即新都蜀龙路至成都、新都大件路至成都、新都老川陕路至成都）服务。班次初步定为每3至5分钟一班。在听证之前，票价暂时按3元／客收取。营运时间将调整为16小时，即每天早上6∶00至22∶00，由于改为城市公交，原来29座按人均面积的比例计算可乘载40余人。

　　公交车开到乡坝头

　　另据了解，新都区还投入300多万元，率先在全省开通乡村公交。据介绍，截至目前，该区已经相继开通了新都至牛王村、新都至大丰、新都至包家大院的乡村公交线路，总里程近100公里。目前，在这几条线路上，乡村客运都按照城镇公交的模式在运作，不仅原有服务设施差、存在安全隐患的“黄面的”统一换成了19座的中巴车，且每10多分钟就发一班车。

　　记者昨日从新都区还了解到，该区有关方面又投入了100多万元购置车辆，并将在年底前把新都至军屯的线路延伸6公里，把新都至包家大院的线路延伸20多公里，直至青白江的城厢镇，以与附近区县的乡镇农村客运线路对接。

　　此外，据市交通局有关负责人称，新都区把乡村客运转化为城镇公交模式，在全市和全省都是第一个。根据该局的规划，年内，包括新都、龙泉、双流等近郊区（县），都将全面提升客运水平，从车型、人员到站桩站牌，都统一按照现代公交服务模式。

　　本报记者陈念