人民西路竣工通车，省会最大的断头路终于打通
本报讯“省会最大的断头路打通了！”截至昨晚8时，长沙市人民西路高架桥所有伸缩缝施工完毕，下穿黄兴南路步行街地面沥青摊铺全面完工，与芙蓉路、建湘路、白沙路以及蔡锷路各接口全部施工完毕，从芙蓉路到湘江大道全部划好交通标线。今晚8时，拦在沿线各交接口上的隔板将全部拆除，人民西路全面放开交通。
人民西路修建以前，沿线交通极不便利，市民完全依靠建湘路和蔡锷路出行，多数地方是有车都没法开进去。人民西路拉通后，天心阁至湘江大道一带的市民无论上芙蓉路和湘江大道之间的任何一条路都畅行无阻。“人民路通真是百路通！”
据人民西路工程指挥部负责人刘景春介绍，人民西路是从长沙棚户区里面挤出来的一条崭新的道路。该道路的修建沟通了芙蓉路、白沙路、建湘路、蔡锷路、黄兴路（步行街）和湘江大道6条城市道路，使省会最大的断头路——人民路得以直插湘江。
人民西路东起芙蓉中路，西至湘江大道，全长1．7公里，路幅宽为46米至60米，双向6车道，总投资为1亿元人民币。该道路上跨白沙路，下穿黄兴南路步行街，与建湘路平交。通过黄兴南路的地段在当初修建商业步行街时按双向6车道预留了位置。本次则在步行街东西两侧进出口的4个百米挡土墙上，分别设置了古漆器、古青铜器、汉简帛书和长沙窑4大浮雕，使之与繁华的商业街相匹配。
人民西路在经过天心阁北侧时，以特有的高架桥形式与芙蓉中路和蔡锷南路对接。据人民西路工程现场指挥张小亚介绍，高架桥“特”就特在双层互通上。原跨白沙路的石板桥——工农桥正好处在人民西路交通瓶颈上，建人民西路时，先将原老石板桥拆除，再将建湘路截断，然后架设具有现代化气息的高架桥跨过白沙路并与建湘路平交。
记者现场观察到，高架桥建湘路以东、以西部分为变截面连续板梁桥，与建湘路相交部分为异型连续格子板桥梁。建湘路以西设置两条直接通往白沙路的匝道，便于车辆和行人通过。
人民西路高架桥西起古稻田，东至工农桥东头，长300余米，最宽处36米，双向6车道。高架桥上的栏杆为白色和绿色相间，高架桥下为两排新种植的乔木，桥上桥下富有很强的园林气息。
记者 斯茅庚 文／图
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