冲突背后的“积怨”？
临沂市旅游局一局长认为，王廷江的行为是临沂旅客与山航多年积怨的结果。
齐鲁晚报一位记者在获悉此事后，也没有表现出太大的吃惊，他告诉记者，山航飞机
与临沂方面一直不睦，多有摩擦发生。
临沂市有官员甚至用“沂蒙汉子”来形容王廷江的此举，他认为山航一直以来歧视临沂旅客，称“王廷江替大家出了口气”。
临沂市是全国第三大批发市场，每年成交额高达三四百亿，流动人口达到30万人，尤其是与广东经济联系频繁，往来客商也比较多。但机票价格较高的问题一直为当地旅客诟病。
该局长告诉记者，临沂机场自2001年受当地政府委托，交与山航经营以来，机票价格一直居高不下，其中以飞往广州的航班机票价格最为离谱。他说，青岛距离广州的路途远于临沂距离广州的路途，但从临沂出发的机票价格足足高于青岛三四百元。
基于这样的情况，许多旅客宁愿选择在青岛与广州间往返，再转三个小时的车程到临沂。一度也有部分旅客为了省钱，虽然购买了广州至青岛的机票，但在飞机停经临沂机场时，要求下机。
知情人士透露，早在两年前，王廷江就因为机票价格与山航方面发生过冲突。当时的情形是王从广州买的回青岛的机票，但飞机在停经临沂时，王要求在临沂下飞机，被乘务人员拒绝，继而引发冲突。
事件发生后，临沂坊间议论纷纷，有一位曾经搭乘过该航班的旅客认为，乘务人员的冷硬态度和不当的处理方式也是激化冲突的原因之一。他对山航方面在临沂机场不仅要求查阅登机牌，也要查阅机票的行为提出了质疑。对于山航方面强调的诸如“为保证乘客安全，防止错下飞机”的解释和规定，他认为真正的猫腻是机票价格的原因，因为山航担心乘客买广州—青岛的机票登机而在临沂下机，节约300元钱，而招致旅客的报怨和争执。
记者11月30日晚与山航集团总裁贾复文取得联系，核实山航在临沂机场垄断经营引发当地不满情绪的问题时，贾情绪忽然变得异常激动，并予以断然否定，他语气急促地解释道：“当年临沂机场没有航线愿意到这来，是地方政府委托山航代为经营的，直到现在每年还亏损两三百万。”至于飞机价格高，他认为像临沂这样的支线，比较冷，票价高也在情理之中，况且并没有超过民航总局的有关规定。
他说，山航从来没有搞过垄断，而是一直鼓励所有的公司到临沂机场，只是有的航空公司怕上座率低，目前还不愿意安排航班。
中国民航管理干部学院的一位专家指出，委托经营最大的坏处就是容易导致一家独大，继而抬高票价，不利于乘客。
但这位专家也指出，不管原因如何，冲击机场和殴打空警都是违法的，应该受到严肃处理。
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