根据有关部门统计的数据显示：今年前11个月，我市新增高中级客车9辆315座，新增货车546辆953吨位，开发省际班线4条，跨省际客运总量将达6.6万人次。在我市经济快速发展的影响和市委、市政府及主管部门的宏观调控下，我市运输市场正在向规范化、集团化方向快速健康发展。
优化交通经济结构
今年以来，我市对企业发展高等级客运大巴、集装箱拖车、大吨位货轮及集装箱货轮进行大力支持，对普通客车的投入进行限制，这一措施得到了运输企业的欢迎。一客运企业负责人告诉记者，随着客运市场的逐渐规范，乘客对乘坐车辆提出了较高的要求，而普通的客车已无法适应客运市场的发展，尤其是广东、浙江及北京等线路，高级客运车辆的投入在200万元左右。据悉，今年我市高中级客车的占有率已从去年年底的53％增加到65％，这表明我市交通经济结构的调整进一步优化，在促进运输产业升级方面保持了运力结构的超前性。
大力发展海上运输
石湖码头扩大干线运输，增加货物吞吐量的良好发展势头，缔造了其成为泉州地区中心港区的地位，今年前10个月，该码头集装箱量达21.8万吨，货物吞吐量417万吨。为了保证海上运输的稳步发展，主管部门加强了对航运企业经营资质，规范航运企业管理水平，提高航运企业市场竞争力，今年我市新增航运企业1家，另1家航运企业已上报筹建中，航运企业运输呈现出新的经济增长点。据统计，目前已完成货运量超过222383万吨，货物周转量389719.217万吨公里，分别比增9.53％和22.9％。
客运市场前景广阔
在市委、市政府的重视下，市交通局等主管部门对快运班次进行大力支持，并采取多种措施保证其良性发展，尤其是对客运热线、专线的发展加大力度，鉴于从晋南地区到我市的乘客数较多的特点，积极发展和巩固中短途运输，有效地促进了客运市场的发展。每年春运我市各运输车站承担的乘客输送任务超过200万人次，但由于我市客运市场的有序快速发展，使乘客输送安全、及时、畅通。目前我市与省（直辖市）通车数已达15个。
加快现代物流业发展
记者在市区的几家联运站看到，长短途配送业务呈现繁忙景象，一家联运站负责人告诉记者，生意好时一整晚都没睡觉，甚至一连忙几个晚上的事情也是屡见不鲜。我市现代物流业的发展方向是：以石湖码头、几大工业园区、规模市场体系为基础，以整合联运业为突破，加快物流信息、仓储、货运班次、短途配送为主体物流体系建设，有效地促进了现代物流的发展。（记者孙科）
