当了9年记者，至今想起来仍心有余悸的一次采访，是我们冒着九级大风浪出海，现场目击在南澳海面触礁的“宁清油4号”大油轮的最后沉没。
那天凌晨4时30分，南京清江公司“宁清油4号”油轮，在南澳云澳附近海面触礁并引发燃烧爆炸，致船上16名船员2名下落不明，8名严重烧伤。失事海域大火燃烧13个小时多后方才熄灭。上午10时许，我们才获知消息。当时，澄海莱芜轮渡已经停开。根据气象消息，
下午海面将有9级以上大风浪。但如果想要取得第一手的情况，必须立即赶赴现场。我那时负责跑海事局。但有关单位工作人员劝我“一个女同志，出海可不是闹着玩的。”可是，这么大的新闻，我们哪会轻易放弃。于是，我又自己跑到海事码头，发现尚有一艘海巡艇停靠在那里整装待命，便灵机一动，直接打电话给海事局的陈局长，请求他批准，让我们随海巡艇出海采访。陈局长已经在南澳了，他沉吟了一会，连续问了两遍：“你真的能行吗？海面风浪很大的，很难吃得消的。”我那时一心想着采访，只管口头上一个劲保证：“不会有问题的。”陈局长说，那就跟中午1时的巡艇吧，我派船员照应你们。就这样，采访部的副主任罗林晓、首席记者庄建城和我，3人带着“长枪短炮”，随海事局的海巡艇，冒着九级风浪，赶赴事故现场和南澳岛采访。
当海巡艇的船员拉我爬上甲板时，他们用怪怪的眼光盯住我，然后第一句话就是：“哇，你这女记者胆子真大！等一下就有你难受的。”
海巡艇缓缓驶离码头，大约15分钟，海面已是越来越灰，乌云蒙蒙。20分钟，艇身感觉越来越颠，一颠一伏。刚才还神情自若的我，胸口似乎被什么堵住了，越来越难受。船长见我脸色发白，让一名船员拿只塑料桶来。这时，一个浪头迎面打来，船身一个颠簸，我再也忍不住，一口酸水喷涌而出。船长马上喊两名船员，将我从驾驶室扶进船舱，可是，那时海面上已开始风起浪涌，在一望无际的大海上，巡艇就像是一叶飘浮的扁舟，随着风浪起伏颠簸。我的胃肠也排山倒海似的，呕吐不已，两位男同事刚才还一副大无畏的样子，跑前跑后的抢拍镜头。但很快也在大风浪中顶不住了。其中一人趴在船员床板上，只管吐个不停。而另一个则跟我抢着塑料桶用。当时，我们真的是连胆汁都呕出来了。我脑子里只浮现一个词：“生不如死”。
经过几个小时的折磨，突然，有人喊：“看到了，那边的油轮！”我们几个像骤然被注了一支强心针一样，忽地跃了起来。“在哪里？在哪里？快，快拍下来！”但是，越是接近海难现场，风浪越猛越大，整个船身简直成了“翘翘板”。两个船员一边吐着，一边左右拉紧我的手，生怕我跌下去。采访部的罗主任，死劲抱住庄记者的腰，帮他靠紧扶栏握紧照相机；庄记者则呕一口，喘一口，按一下快门。我们一边强忍着头晕脑涨，一边注视着不远处的“宁清油4号”，在风浪和浓烟中，慢慢地，一点一点地沉没了。
当油轮最后的一点火焰也在海面上熄灭时，刚才面目狰狞的大海，一下子回归于平静。我突然觉得，面对浩瀚的大海，我们只不过是“沧海一粟”。我从内心珍惜工作的每一天，珍惜每一次人生体验，哪怕是冒着九级风浪的出海采访。肖彤兰
