驾校能否走出

　　“新手仍是事故大户”！这是本报C7版昨天报道的南京公安部门对11月份南京交通安全状况的统计。“新车手现象”其实不仅仅局限在南京，近来国内其他一些城市也频发新手撞人的事故，有一些还是撞人逃逸的恶性事件，不但突显新手驾驶技术、驾驶心态等方面的缺陷，而更让人痛心的是，少数新手还不具备基本的道德水准。

　　驾驶人首先应该具有的是尊重生命的意识，行人在人车矛盾中处于弱者地位和权益受 侵害的处境，开车人要学会换位思考。世界各地交通安全问题专家研究的结果是，在道路使用者当中，行人受到的保护最少，受到伤害的可能性比小轿车驾驶员高9倍。

　　然而现在的路考只考过连续障碍、过单边桥、直角转弯与坡道起步等9个科目，很多驾校和学员就只练这9个科目。这种“应试”式的培训只是保证了考试通过率。其实，驾驶学校作为专门的驾驶技术培训机构，除了向学员传授交通知识、汽车原理与驾驶技术外，还应该尽最大可能保证学员通过学习掌握熟练的技巧，传递交通安全法所体现的人文主义关怀，这样才能避免“亡羊补牢”。及非　明明