（记者茹雪）省城一位白领小姐昨日打来电话反映：搭顺风车上下班在省城合肥越来越多，对于上班族来说，每天上下班挤公交车非常麻烦，而高峰期打车又难。而很多有私车的人，每天上下班基本都是一个人。如果能搭上两三个人，收取一定费用，即可补贴油钱和养车费用，又使搭车者免除上下班坐车难之苦。对于这种看似两全其美的好事，合肥市运营处表示：车主只要收费就涉嫌非法运营，从管理条例上是不允许的。
沈小姐告诉记者，她有一辆私车，每天开车上班，单程8公里，每个月在180公里左右。有两个同事搭她的车，按照百公里8升油计算，每位搭车的同事每月给她100元。到目前为止，合作较愉快。
记者经了解得知，搭顺风车在国内许多大城市都很流行。而随着合肥人生活水平提高，一方面拥有私车的人越来越多，另一方面上班时间打车的难题已凸显，搭顺风车因此颇受欢迎。搭车费一般由双方自行协商，通常是高于公交车、低于出租车。车型的档次也是费用多少的因素。目前搭顺风车一般从网上寻找合作伙伴。
合肥市运管处相关工作人员表示：尽管私车车主不是以盈利为目的，但只要是收费搭载乘客，在管理规定上是不允许的。
合工大一位经济学专家分析：尽管从政策上不允许，但从经济学角度来看，搭顺风车节约双方的成本。如果相当一部分上班族都能搭顺风车，路上就减少了交通量，对解决交通拥堵会有好处。
