今天上午，牛振华醉酒撞车身亡索赔案在海淀法院第二次开庭审理。大货车车主刘世龙的父亲刘来波仍认为，事故责任认定书存在错误和漏洞，他们“一分都不该赔”。截至记者发稿时，关于一个月前，牛振华所驾奔驰车的价值经专业机关评估后作价10万余元，而不是最初牛家提出的28万元的事实双方都没有提及。
牛振华死于今年5月11日23时20分，当时他酒后驾车，在西外大街白石桥下撞向前方同
车道行驶的大货车后当场死亡。5月28日，海淀交通支队对该事故做出鉴定，牛振华醉酒驾车负主要责任，大货车司机闫国林驾驶无后防护装置且超载的重型货车，在禁行的道路时间内行驶，负次要责任。车祸发生两个月后，牛振华家属起诉大货车车主刘世龙和司机闫国林，索赔损失26万余元。8月19日，刘世龙向法院提起反诉，要求牛振华家属赔偿其营运损失等5.9万元。
今天上午，刘来波说，他们认为事故认定书有错误和漏洞，比如，牛振华当时没系安全带、超速行驶，但认定书中没有提及，而且认定书将大货车的总载重量也写错了。“牛振华人死了，出于同情心我们不至于一分钱都不给，但我们不该负任何责任。交警队的大厅里写着‘超速行驶负全责，酒醉驾车负全责’，牛振华一个人占了两种情况，为什么到我这他就不负全责了？”刘世龙的代理律师说，大货车出厂时就没有保险杠，大货车有生产合格证，也通过了当地车管所的合格检验，所以没有保险杠不是他们的责任，而是生产者、销售者的责任。刘来波说，牛振华家属曾发表公开信，公开承认错误，所以当时他们虽对事故认定书有异议但也没说什么，可没想到最后牛家却起诉了。
而牛振华的代理人坚持认为，双方对事故都有责任。如果大货车不在禁行时间里出现，牛振华可能安全到家，如果大货车有防护装置，可能不会造成车毁人亡的惨剧。据悉，此案将于下周宣判。于海波（来源：北京晚报）
