现代化地下城现身中关村西区

　　中关村作为全国知名高新产业的集中地，一直存在着交通拥堵的软肋，这也往往是人们谈起中关村时最为头疼的问题。

　　几乎覆盖中关村西区所有地下可利用空间的地下综合管廊，将有望解开中关村交通拥堵这一死结，也给同样受困于交通拥堵的北京城提供了崭新的治堵思路。

　　中关村地下综合管廊在国内是独一无二的，该项目获得了国家发明专利证书。作为该专利的持有人之一，北京城建设计研究总院副院长董更然认为，这项专利如果能够得到推广，包括北京在内的国内一些大城市的交通拥堵问题将会减轻很多。

　　记者体验

　　地下管廊直通北四环

　　2公里路程3分钟就走完

　　在环行车道的顶部，每隔几米就有汽车尾气浓度监测器和排风设备，一旦管廊内的尾气浓度超过了正常值，监测器就会自动报警，排风设备将及时启动，以保持管廊内空气新鲜。2公里的路程，记者在规定速度范围内只用了三分钟就走完了。而按照相同的路径，记者在地面驱车行驶，在没有速度控制的情况下足足走了一刻钟。

　　记者随后来到地下二层，这里主要用作车库、物业用房及商业开发。它在承载商业功能的同时，还把综合管廊中的各种市政管线通过支管廊引入各个楼房。

　　地下三层是能源主管道区。从横断面上可以看到5个被分割成相互平行的独立空间，分别安装了天然气、电信、供水、电力、热力主管道。除了天然气管道外，其他管道目前都已经投入使用。

　　百姓感受

　　再也不会堵车又堵心了

　　提起楼下的中关村地下综合管廊，在中国电子大厦工作的张宇先生就格外兴奋。按理说，家住亚运村附近的张宇的交通线路很简单，走北四环就可以直接到家了。但问题就在于从大厦出来后，如果走白颐路上北四环的这段路，不到1公里的距离，可要走完它就费了劲了。

　　中关村地下综合管廊明年投入使用后，包括中国电子大厦在内的中关村西区的20栋大型建筑都可以和管廊实现互通。那时候，张宇可从楼底下的地下车库走管廊内的地下环行车道，就可以一路畅通无阻地上北四环了，“再也不会堵车又堵心了。

　　专家观点

　　北京交通要向地下要空间

　　北京城建设计研究总院副院长董更然

　　走进董更然副院长的办公室，办事一丝不苟的她已经将有关中关村地下综合管廊的全套资料都摆在了办公桌上。

　　董更然表示，中关村地下综合管廊在国内是独一无二的。在寸土寸金的中关村，这项工程将有效缓解中关村地面交通压力，同时也让这里的土地发挥最大的价值。董更然表示，地下空间开发与利用是建设集约型城市实现可持续发展的历史必然，在未来相当长一个时期内，城市地下空间将作为一种重要资源，开发力度将会不断加大。地下综合管廊、停车场、商场、人防工事、娱乐设施等地下空间的开发利用的发展势头迅猛。

　　此外，董更然还透露，北京城市地下空间开发与利用，尤其是轨道交通建设，不仅满足交通需要，更重要的是保护了北京历史街区和古都风貌。本报记者王军华