在所有接受采访的对象中，全一国际快递集团郑州分公司的总经理姚文磊，是唯一自始至终都在大谈特谈加入ＷＴＯ“好”的被访者。
“如果说入世给中国哪个行业带来的好处大、好处多，速递可能占不了第一，但如果说，给了速递市场的经营者、从业者带来前所未有的机遇，这句话绝不为过。”姚文磊谈起加入ＷＴＯ给速递市场带来的变化时有点激动。
这家来自台湾，有着美国和韩国资金背景的民营速递公司，是在联邦快递?穴ＦｅｄＥｘ?雪、联合包裹?穴ＵＰＳ?雪、天地快运?穴ＴＮＴ?雪等国际速递巨头渐次进入我国速递市场前后，在郑州安家落户的。“从2002年5月正式营业到现在，三年间，每年的业务都在翻着筋斗往上增长。”姚文磊说，这不仅得益于公司的“经营有方”，根本的原因是，郑州速递市场业务的快速增长，制造了他们公司业务发展的“神话”。
谈到机遇，据姚文磊介绍，加入ＷＴＯ以后，河南外贸出口增长速度非常之快，外向型经济异常活跃。和国外公司之间的业务联系加强了，市场对速递服务的需求和要求肯定更多更高了。速递公司由此蓬勃发展也不足为怪了。
目前在郑州速递市场上，除了联邦快递、联合包裹、天地快运、中外运敦豪?穴ＤＨＬ?雪等国际知名速递巨头的业务渗透进来外，保守估计，还有近百家的国内外资金背景的公司在郑州从事速递业务，这其中不乏未经注册的“黑户”。不过，虽然在数量上郑州速递市场已经呈现“饱和”状态，但由于受“政策”因素的影响，很多“外来户”不敢把更多的资金投入进来。但如果根据ＷＴＯ规则，在辅助分销的服务方面，各种限制将在以后3至4年内逐步取消，这意味着大型跨国物流企业将会迅速进入中国。优胜劣汰，速递业将面对的冲击不可避免。
面对可能到来的冲击，姚文磊依然表现得很乐观：虽然外资公司在资金储备、管理理念上都有很明显的优势，但也不能就此来判断像中国邮政那样的国有企业、像全一速递这样的民营资本企业就无所作为了。相对于国外速递巨头，在网络、品牌、服务、灵活性等方面具备的优势，足以让国有、民营速递公司取得和国外速递公司对话的权利。专家预测，3年后，中国速递业务十至十几倍的速度增长背后所成就的一块似乎可以无穷放大的“蛋糕”中，大家都有资格分享，只是份额会有差别而已。
未来速递市场的竞争，服务质量是决定性因素。要想分享到更多的市场份额，“速度”服务是第一位的，可以想见，未来速递市场竞争必将上演一场“生死时速”。②6：
在ＷＴＯ的协议中，我国承诺所有的服务行业在经过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，不限制外国服务供应商进入目前的市场，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。同时在辅助分销的服务方面也作出了类似的承诺，具体包括租赁、速递、货物储运、货仓、技术检测和分析、包装服务等方面，限制将在以后3至4年内逐步取消。在此期间，国外的服务供应商可以建立全资拥有的分支机构或经营机构。②6
