重庆机场乘客暴打空姐后续:打人者被罚款100元

得知12日晚遭遇国航飞机撞灯柱惊险的旅客有索赔要求，昨日国航重庆分公司有关负责人表示，事故责任认定没出来前不会考虑赔偿。该负责人认为，乘坐该航班的旅客从起飞到落地都是安全的，没有对旅客造成任何损失。如果旅客真要索赔，可走法律程序。

据了解，民航总局前几个月出台的《关于贯彻国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见》出台后，航空公司相继出台自己的补偿及赔偿标准。但之后乘客事 事索赔几乎成了各航空公司最为头疼的问题。根据有关法律规定，机务维护、航班调配、商务、机组等原因引起的航班延误，被认定为是由航空公司自己所造成的延误。此时航空公司需对旅客进行告知原因、退票换乘和赔偿。但因天气原因造成的延误不用作出赔偿。

尽管如此，航班因天气原因延误后航空公司还是基本上都安排了旅客住宿就餐，对旅客索赔基本上是“一要就赔”，就这样也还有旅客不满意。根据法律规定，一般延误4小时以上，航空公司就需要作出一定经济赔偿。据悉，此规定出台后曾有旅客在航班延误3小时后要起飞时，硬是阻碍飞机起飞，直到4小时的赔偿时间达到，随即索赔。航空公司希望，旅客能理智对待航班延误，他们也尽量做到为旅客提供更好的服务。

链接——2004年12月7日，因为机械故障，南航北方公司成都飞往沈阳的CZ6412航班延误了近6个小时。20名旅客因为坚持要“讨说法”而拒绝登机。航空公司在劝说无果后放弃等待，于当晚8点50分左右将飞机飞走。

——原定于12月3日下午6点55分从广州起飞的南航公司3485次航班，由于航班延误了14个半小时，124名乘客被滞留在广州一夜。第二天上午11点，飞机到达重庆机场后，61名乘客拒绝下机，要求南航公司给予经济赔偿，据说乘客中有人提出了要赔偿1000元，由于双方对赔偿问题难以达成一致，旅客在飞机上逗留了4个小时。

——12月3日傍晚，四千被大雾困在广州机场的为抢登机引发混乱，工作人员无法正常开展工作。

——因济南出现冻雾天气，东航MU5781昆明-长沙-济南航班从11月29日开始一再推迟起降时间，95名旅客滞留黄花机场，包括50名昆明飞济南的过站旅客和45名长沙始发站旅客。

——10月1日上午9时许，原本前晚出发的成都至杭州MU5408航班再次因故延误，激怒了数十名旅客。他们与双流国际机场安检人员发生冲突，安检工作被迫中断，11个航班、2000余名旅客出行受阻。

　机场天气稍有好转

仍有航班取消和延误

昨日重庆机场天气已见好转，大部分航班准时出港和到港。中午时分，记者在新航楼看到大量旅客从到达厅涌出。尽管如此，电子屏幕上有一段时间仍显示，上海、广州等航班有取消，济南、南宁等航班有延误。

重庆机场方面无奈称，近几年冬季都只是偶尔有几天间断性的浓雾，都没有像今年冬季这样连续好多天都下雾，而实际上全国的机场这几天都遭遇了同样的自然天气原因，确实给旅客造成了很大不便。但鉴于技术、费用等各方面原因，机场目前还没使用过人工消雾法。人工消雾法，通常是在过冷雾中播撒干冰或用压缩气体(如丙烷)膨胀降温，产生人工冰晶使局部地区冷雾迅速消散。目前，世界上有少部分机场在采用这一方法。对于暖雾，一般通过播撒盐粉等吸温性颗粒可以达到消雾的目的，但其技术要求高。另一种消除暖雾的方法是采用加热法，巴黎的两个机场在业务中使用喷气发动机增加热源，费用很高。