买下运营权办不了通行证 流动广告灯箱车引纠纷

　　【龙虎网讯】宝玖广告公司2001年发明了流动广告灯箱车，以80万元的价格转让给真诚广告公司。双方在协议里规定交通、公安、市容等方面的问题，都由宝玖广告公司搞定。但是2003年真诚广告公司在申请货车禁区通行证的时候，没有获得市交管局的批准，两家广告公司就此产生了矛盾。随后真诚广告公司一纸诉状把宝玖广告公司告到法院，要求对方退还80万元的转让费。近日，江苏省高级人民法院对此案作了终审判决。

　　一项发明卖了80万

　　黄先生是个头脑灵活的人，从事广告行业多年还经常钻研。2001年他利用单位宝玖广告公司的跃进大卡，改装、重整，取得了流动广告灯箱车的专利。因为这项发明形式新颖、活动性强，很多广告公司都对此表现出很大的兴趣。

　　经过黄先生和单位的综合考虑，2001年12月31日，黄先生和单位决定以80万元的价格，把流动广告灯箱车及其发明专利转让给了真诚广告公司。双方在买卖协议里规定：黄先生和宝玖广告公司负责广告车的一切运营费用，同时也要保证车辆不被交通、公安、市容等部门制止运营等等。

　　在双方讨论了具体细节后签订了合同，2002年元月29日，真诚广告公司一次性支付了80万元人民币，双方都很满意。

　　申请通行证受限制

　　真诚广告公司买下广告车后，很快就投入了运营。这种形式新颖的广告很快得到了市场的欢迎，真诚广告公司也的确赚了不少钱。但是，好景没有维持多久，问题就来了。

　　2002年五辆广告车领取了“2002年特许高峰时间通行证”，通行证对广告车在交通高峰时段的行使路线和具体行使时间都作了具体的要求。同年10月30日，真诚广告公司取得了专利号为ZL01273140．4的流动广告灯箱车实用新型专利证书。但是在申请2003年度五辆广告车的特许高峰时间通行证的时候，交管部门没有批准。

　　据交管局相关负责人介绍，从2003年开始，政府为了缓解市区的交通压力，开始对卡车实行交通管制，原则上是不再发放通行证。因此，广告车辆不能在市区特别是繁华地段行驶，也就失去了广告价值。真诚广告公司因此要求宝玖广告公司退还转让费80万元。但是交涉多次都没有结果，2004年真诚广告公司一纸诉状把宝玖广告公司告上了法院。

　　运营权并没有被终止

　　南京市中院的一审判决是驳回真诚广告公司的诉讼请求。判决的依据是“真诚广告公司没有领取高峰时间通行证．并不是针对广告车这一个体，而是针对整个交通环境下的大型货车，是不可避免的因素，所以不能构成违约的相关证据”。一审判决后真诚广告公司不服判决，向江苏省高级人民法院提起上诉。

　　省高院在二审中认为，真诚广告公司没有领取高峰时间通行证，并没有导致流动广告灯箱车停止运营，本案的运营权指的是广告经营者以流动广告灯箱车为媒体发布广告，实现其商业目的的权利。真诚广告公司没有领取特许高峰运营证，导致广告车在市区特定路线特定时间不能行使，但是在其他时间和路段正常行驶，所以运营权并没有被终止。由此法院认定宝玖广告公司在此过程中不存在过错，驳回上诉。维持原判。

　　作者：吴剑秋

　　（来源：江苏商报）