近闻，省级某单位对公路上涉及的部门进行检查。一时间，大吨位车辆，严重超载车辆一夜之间不知去向，路边能停放车辆的地方停上了空车，闻风不动。白天的公路上，检查时少了昔日的繁华，多了几份寂寞。诸不知，检查过后，那种检查前的繁忙景象又死灰复燃，该超载的超载，逃费的逃费，治超点前后倒煤加煤又见繁忙不息。
检查是为了了解真实情况，掌握第一手资料，为下一步工作的安排提供可知见解的依
据；也可起到发现问题，提出及时整改的效果。而某些公路上的部门给检查提供的却是“障眼法”，使检查看到的只是表面现象，无违规，一切照章办事。说不定这种效果，还会被检查给予高度评价。看不到真实情况，就不能对症下药给予制止，所以贻害无穷。
为检查而掩饰，为检查而弄假，成为当前一些公路上的一种怪态。其根本原因在于为了小利益，都不惜牺牲大利益。他们深知，管理越严格，于公于私收入都会受到重创。所以，面对“毒瘤”，都成了麻木之人。
其实，检查也应与时俱进，不同的部门，不一样的工作就应采取不同的方式进行检查。要彻底治愈这种“怪病”，除做到政令畅通外，就要变明查为暗查、突查、微服查。惟如此，检查才能起到应有的效果。否则，不深入的检查，反而会助纣为虐，最终将党风败坏，削弱党的执政能力。
李志军 马云
(来源：山西新闻网 山西日报 网络编辑：张星秀)
