站点咋设票价咋定　请乘车人发言

　　四川新闻网-成都日报讯

　　继日前开全省先河，组建起以鹏程运业为主的成都市桂湖公交有限公司，把乡村客运转化为城镇公交模式之后，昨日，新都区又邀请区内20多家大专院校和东调企业的代表议事，以决定公交车具体如何开行。先充分听取乘车人意见，再决定公交车的运行方案，新都此举再次开创了全省先河。

　　讨论焦点：站点班次和票价

　　“我们最关心票价。因为不是去旅游，而是为了解决职工上下班的交通，所以我们对有没有ＶＣＤ不是很关心，只想有安全、快捷的交通。”“我们三原外国语学校到新都已经5年了，最严重的制约就是交通问题，每周学校往返成都的车都是60多辆，所以公交公司能否根据学校实际情况，在校门口设置站点，并增加发班车次……”

　　在昨日的议事现场，对于新都开通直达成都的公交车问题，20多家院校和企业的代表，就他们关心的话题进行了讨论。记者注意到，这些问题大多集中在站点设置、发班时间和车次以及票价等方面———大家都希望公交车站点离院校、企业近一些，部分单位甚至还提出了集体包车的想法。

　　双赢举措：请乘车人发言

　　记者注意到，在各家代表发表意见时，新都区交通局，新都交管所，及将具体承担运行任务的成都市桂湖公交有限公司的负责人都认真地记录下了代表们的观点，并不时回答着一些问题。对于情况特殊的单位，有关负责人还现场记下了其联系电话和地址。

　　“开通直达成都的公交车是今年新都为民办实事项目之一，也是为了方便乘车的人。在哪里设置站点、每天发几班车、票价定多少才能接受，乘车人最有发言权。所以，我们请他们来发表意见，以确定一个科学合理的公交运营方案，既保证群众出行，也能节约企业运营成本，保证企业良性发展，从而实现‘双赢’。”新都区交通局副局长罗朝贵这样告诉记者。

　　元旦开通：票价暂定3元／客

　　昨日下午，由桂湖公交公司投资1000多万元购进的57辆豪华公交车正式运抵新都。记者看到，即将投入使用的公交车车身蓝白相间，美观大方。车内不仅有空调、ＶＣＤ，还配有意见箱、垃圾箱、解暑药和晕车药。据介绍，投运后的线路暂时定名为821路。这57辆客车也将分三条线（即新都蜀龙路—成都、新都大件路—成都、新都老川陕路—成都）服务。班次初步定为每3至5分钟一班。在举行听证之前，票价暂时按3元／客收取。营运时间将调整为16小时，即每天早上6∶00至22∶00。

　　据称，除了邀请人员较多的区内大专院校和东调企业发言外，近期，新都区有关部门还将和公交公司一起，再去征求全区广大市民的意见，并最终确定其公交车的长期运营方案。本报记者陈念文／图

　　采访后记

　　公交车的站点如何设置、线路如何走，长期以来一直是交通部门说了算。此次新都开通城市公交，请广大“乘车人”来发表意见，不能不说是件新鲜事。这既体现了政府和公交企业为民办实事的诚意，也科学地考虑了企业的发展。让我们一起祝福尚未正式开通就开创了两个全省先河的新都城市公交一路顺风。