大雪之后·市内出行: 公交车雪后降速行驶(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月21日10:05 沈阳今报

　　雪后乘公交车的人增加了。由于沈城的大雪使路面较滑，为了保证客运的运营安全，昨天沈阳市交通局公交办对全市公交车进行了限速行驶，客运集团也暂时放开了时间考核制度，“安全第一”。

　　沈阳市交通局公交办表示，由于很多骑自行车的市民都改乘公交车出行，因此昨天沈城的各条公交线路都遭遇了前所未有的大客流。为此，交通部门从今天早上开始调集所有的备用车辆，投入到我市各大公交枢纽车站运营。记者刘明驰公交车趟趟车次爆满

　　由于雪后路滑，记者发现路上骑自行车、摩托车出行上学上班的大人和孩子大幅减少。在寒冷的气温下，纷纷改乘了公交车。尤其是昨天早晨的上班高峰时，趟趟车次爆满，出现了多年从未有过的拥挤场面，使沈城相对宽松的公交车客流量普遍超出平时几倍。

　　车隔太长冰雪路难行

　　从昨天早上6点多，就有许多市民打来热线电话，反映公交车太难乘的现象。在和平区太原街220路发站点，平时三四分钟就来一辆的公交车10分钟也等不来一辆。最后，一问公交司机才知道，车队所有的车全都上路了，因为雪大难行，公交车全线告急，造成车晚点。

　　7点30分左右，记者在太原街221路站点等了将近10分钟才等来一辆221路公交车，站在候车亭内的30多名乘客一窝蜂地挤了上去。

　　公交车老化易“趴窝”

　　沈阳市康得巴士公司一位工作人员告诉记者：“公交车况老化是车隔时间长的一个重要原因。南方一般公交车的使用年限是6年，而沈阳是8年，这样的情况在很多条公交线路上都存在。并且像285、287、270、285、284路等运营情况不佳的公交车配备的基本上都是老旧公交车，都应该退役了，可现在还在线路上运营着。因为维修经费不够用，只好‘挺着’过日子。”很容易出现车辆“趴窝”等故障。公交启动应急预案

　　对于沈城这场突如其来的大雪，有关职能部门又是如何积极应对的？

　　据沈阳市客运集团运营处袁处长介绍，为了保证乘客能够按时上下班，公交集团出台了雪天行车应急预案，将兴华分公司、黄河分公司、南塔分公司、华隆分公司、沈苏分公司等10家分公司119条公交线路的4300多辆公交车全部投入到运营一线。并组织抢修队、救援小分队随时待命，一旦有运营车辆遇到车辆故障，立即出动及时抢修，避免造成交通堵塞。

　　见习记者王国忠侯我峰记者杨小辉下大雪的哥喜忧参半

　　一场大雪过后，沈城骑自行车的人少了，打车的人多了，个别地方甚至出现打不着车的情况，让的哥们忙得不亦乐乎。可雪天路滑，出租车开得慢，还有点费油，又让的哥们挺发愁。

　　喜：出租车现在最抢手

　　昨天，冰雪路面让许多骑自行车的上班族选择了打的，公交车的人满为患也使乘出租车的市民大大增多。在部分地区，出租车竟然显得有些“供不应求”。“沈阳的出租车数量差不多已经饱和了，但下雪后有些地方路况不好，打车的人大大增多，出租车就显得‘抢手’了。”的哥池师傅说，以前出租车的空驶率高，行驶100公里就要空驶50公里，而下雪后，大部分时间都有人打车，行驶100公里只会空驶10公里。

　　忧：冰雪路行车挺费油

　　“打车的人虽然不少，但在除雪不好的路段，车根本开不快，还挺费油。”的哥付师傅说，在冰雪路面上，平时开10分钟就能到，现在要花上半个小时，的哥们的收入也为此受到了影响。

　　市民抢着打车也让个别出租车司机长了“脾气”。杨先生在市内打车，准备到于洪区某镇，却被出租车司机以“担心路滑出危险”为由婉拒，让杨先生很是郁闷。记者张晓东常征实习生董宝玉文