平谷城区小公共昨突停运(组图) | ||||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月22日06:18 北京青年报 | ||||||||||||||
本报记者报道 昨天,平谷区城区内全部小公共汽车突然集体停止运营,涉及1路至11路共117辆车。此次停运主要原因是平谷城区内“黑车”太多,致使小公共营运严重亏损。 记者暗访:“黑车”趁机涨价 昨天下午,记者来到平谷区渔阳大街。在一处公交车站,记者看到多名乘客迎着寒风翘首等待小公共。一名乘客说,她已经在车站等了快1个小时了,可就是不见9路车到来。尽管不见小公共,但不时会有挂着“出租车”标志的小面的停在公交车站揽活,不到5分钟的工夫,竟有20多辆小面的停靠在车站揽活,有的小面的司机干脆将车停放在路边,等车内坐满人后才离开。 记者坐上一辆挂着“出租”标志的面的。闲聊中,司机说,他的车没有营运证。这名司机还告诉记者,由于小公共全线停运,他们拉活的价格也涨了1元至2元。 公司经理:停运是无奈的选择 在平谷区府前街,记者看到街道两侧停着百余辆小公共。据一名小公共司机说,他们是鑫通顺客运有限公司的,从昨天清晨6点钟开始,全公司的所有车辆都自发停放在这里。鑫通顺客运公司的经理董先生说,他们公司负责平谷城区内所有公交运营路线,从1路到11路,共有117辆小公共。从昨天清晨开始,117辆小公共全部停运。停运原因是平谷城区内非法运营的“黑车”太多,致使每一辆小公共都严重亏损。董经理还说,117辆小公共每天客流量不足两万人,尽管停运给这些乘客带来不便,但这是无奈的选择。 有关部门:正在积极处理此事 对此,平谷区交通局客运管理科的一位负责人说,他们正积极处理小公共停运事件。这位负责人还说,“黑车”的清理不光是交通局管,城管也负责。随后,记者又采访了平谷区城管大队。城管大队的一位负责人周女士说,由于城管大队人力、物力、车辆比较紧张,所以很难根除“黑车”,下一步将加大执法力度。 目前,117辆小公共仍在停运,相关部门也在积极协调此事。 线索奖励孙先生 线索奖励500元(二等奖) 11月26日,在延庆县城区运营的6条线路、40辆小公共汽车停止运营,司机将车全部停到了延庆县交通局广场。这次停运的直接原因是运营公司计划提高管理费,引起司机的抵制。但公司管理者指出,即便如此,管理费仍未达到当初合同上的数字。同时,由于“黑车”的泛滥,正常营运受到冲击,也是造成司机抵制增加管理费的重要原因。 class=B14 colspan=3> 作者:侯毅君
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