三车相撞三死三伤
2004年11月24日晚上10点15分，沪杭高速上海至杭州方向58.3公里处发生一起严重的交通事故。
高速封闭3小时
一辆集卡四轮朝天倒在超车道和第一条行车道上，集装箱脱离车体后翻倒在前方。一辆大货车横卧在第二条行车道和紧急停车带内，装载的钢板撒满一地。150米远处还停着一辆右侧车体受损的别克轿车。集卡车上的一名随车人员当场死亡，三辆车上共有四名伤者被送医急救，集卡车驾驶员倪以东抢救无效死亡，包括大货车驾驶员郑永兵在内的其他三名伤者脱离危险。事后发现郑永兵侄儿早被压死在了钢板下。
松江公安、消防等部门迅速赶到现场展开救援。经调查后得知，集卡突然左拐，撞上了当时正在超车道内准备超越集卡的别克轿车。
违规停车和超速
警方经鉴定认为，大货车因故障停车后，驾驶员开启了危险信号灯，但却没有在来车方向设置警示标志。大货车驾驶员忽视了这一点是引发本起事故的重要原因。
对于集卡司机来说，在临近大货车时，由于超速行驶，驾驶员的动视力下降，判断出现了失误。
12月8日，松江警方对这起事故作出了责任认定：大货车和集卡负同等责任。详细内容请看今晚8时上视新闻综合频道的第四焦点栏目：《高速公路封闭前的三分钟》。[相关解释]
汽车驾驶员在行车中的视力被称为动视力。研究结果表明，驾驶员的动视力随着车速的变化而变化，以60km/h的速度行驶的车辆，驾驶员可看清前方240m处的交通标志；可是当车速提高到80km/h时，则连160m处的交通标志都看不清楚。作者:通讯员焦萱颖 晚报记者 俞添
