【南京日报报道】（记者谭凌云）“今年我们物流方面的收入将超过1亿元，2005年，我们争取达到2亿元。”南京王家湾物流中心有限公司总经理王正文，在近日举行的全省现代物流工作会议上，和他的同行们交流着这样的信息。王正文说，现代物流，特别是其中的延伸服务是值得关注的新经济增长点，也是企业除了降低物质能耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源”。
目前物流成本占GDP比重过高“2003年，全省1200家物流企业，完成营业收入约110亿元中，主要是运输、仓储和搬运等简单的传统物流业务收入，而配送、包装、加工和信息咨询等物流延伸服务收入仅占5％左右。”江苏省经贸委副主任顾瑜芳说。据悉，目前我国全社会物流总成本占GDP比重为21．4％，而经济发达国家在10％左右，目前江苏省GDP超万亿，如果有高效的现代物流，即使比重降低一个百分点，也有100多亿元的增值空间。国外的制造业、商业物流通常采取外包即第三方物流方式，据我省30家制造和商贸企业的典型调查资料显示，2003年，其物流自营部分占77％，外包仅占23％。
集中采购配送降成本18％“运输、仓储是大家比较熟悉的物流领域，我们的毛利已经达到5％。”王正文说，物流不仅仅是集中运输和仓储，还有利润更高的采购物流。王正文给记者举了一个例子，比如王家湾物流中心集合了南京市较大的18家印刷企业，负责为其所耗纸品采购和配送。王说，集中采购可以降低商品价格，减少企业采购费用和运输费用，加上统一配送带来的好处，比原来可以节约18％成本，这部分利润当然是物流企业和生产企业分享。江阴瑞尔达物流公司现专业做金属物流，主要业务包括商品仓储运输、市场交易和金属加工线，该公司总经理助理张应真最愿意谈的，还是具有增值价值的金属加工业务。他告诉记者，江阴有很多修船厂，如扬子江船厂、澄西船厂，以往，他们需要的各种尺寸钢制船板要到制造商处购买，不仅价格昂贵，而且运输成本极高，瑞尔达引进了一条价值上千万的钢材预处理设备，就可以买回圆筒钢板，回来加工成各个企业需要的尺寸。张应真说，通过物流公司这样的服务，造船厂至少可以节约7％的成本。
物流中心“滚雪球”式的回报王正文说，由于物流具有群聚效应，如某种行业产品物流作出品牌之后，整个行业的物流都会聚到一个地方，因此，物流中心建设虽然投入巨大，但回报属于滚雪球模式。以王家湾物流中心为例，其物流中心从2000年开始运作，2001年的营业收入是159．61万元，2002年营业收入达到356万元，2003年营收达到5169万元，今年收入将超过1亿元。不过，这些都需要时间，而且是规模越大，群聚效应越明显。顾瑜芳说：“正是这个原因，江苏在未来的几年中，要加快建成一批重点港口、综合物流基地和专业物流中心，并形成2—3个核心竞争力强的优势物流企业集团。”(编辑 云翔)
