修车厂“涮”车主损招不少(图)

http://www.sina.com.cn 2004年12月26日10:12 沈阳晚报

　　一场大雪及气温骤降，给司机及车主也带来了一系列烦恼：天冷打不着火，车子坏在半路上……最令司机头痛的是，汽车维修市场价格混乱、坑蒙拐骗的事儿时有发生。12月24日，记者接到读者举报后，随即进行了一番暗访———

　　天冷汽修厂发横财

　　家住二经街附近的读者江先生向记者投诉说，当日一早，他来到自家楼下的停车场发动车。由于天冷，车怎么也打不着火，他在附近找到一家汽修厂，对方开口要100元拖车费。虽然停车场离汽修厂只有50余米远，江先生经讨价还价付了80元的拖车费。车子拖到汽修厂后，一名修理工简单“会诊”后说：“机油冻凝住了，先把满箱油放掉吧！然后，我们用火烤热，再加上防冻油，这一整套收费300元！”

　　只会开车不懂修理的江先生打电话叫来了一名专业司机。司机仔细察看后，告诉他打不着火的原因很简单，由于天太冷电瓶内的电耗没了，只需要用电子启动器帮助打火就可以了。而且，机油根本没冻！尽管平时使用一次电子启动器只需几元钱，但汽修厂却坚持收了60元，原因是：“下雪活多价格自然上涨！”

　　好车眼睁睁被修坏

　　得知记者要暗访，江先生自告奋勇开车陪同记者。在专业司机的指点下，江先生将轿车 A BS（防抱死系统）的保险丝拔掉，造成ABS系统发生供电故障。

　　记者随同江先生赶至青年大街附近某汽车修理厂要求检修。谁知，该厂一名修理工一阵手忙脚乱后，告诉记者：“你们的车电机被烧坏了，必须更换发电机！”当记者将真正的毛病演示给他看时，他竟提出要收100元的检测费，并出言不逊起来。

　　记者一行又来到北陵大街一家门脸较大的修理厂，还是同样的“故障”，却被工人们“大卸八块”后才费劲地找出了毛病。原本只需花几元钱就可装好的保险丝，经过如此一番耗时费工，维修费用总共花去150元钱。

　　当记者坐着被修好的车欲回报社时，江先生发现车子不太对劲，只好停车检查。后经一名汽车维修老师傅检测，发现点火线圈的一根分缸线被损坏，“肇事者”就是事前排除保险丝故障的那家修理厂。明明是一辆好车，送进修理厂“试修”了两次，这下可修出了真毛病。

　　消协称汽修投诉多

　　汽修业到底暗藏哪些猫腻？记者在消协部门采访获悉，汽修投诉案例近期骤增：

　　零配件上做手脚：由于零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍，而汽修厂为了多赚钱，以次充好乱收费成了家常便饭，这中间的差价就成了汽车维修行业赚取昧心钱的重要手段之一。

　　汽修工成了“换件工”：本来汽车上的零部件，除了部分一次成型的不能修复以外（比如奥拓车上的水泵、机油泵），其他绝大部分零部件都是可以修复的。但汽修工动不动就说，这个零件不能用了，必须更换，车主往往要多支付几倍的冤枉钱。

　　汽车故障被故意夸大：车上更换下来的零部件，汽修人员随手一丢，告诉车主说，这个东西没有用了。等车主一走，马上捡回来，修复之后又可以卖给别的客户。此外，电瓶、轮胎等部件都可以翻新，成为维修厂的又一个财源。另外，明明是小毛病，一些汽修厂故意夸大故障，动不动就要求汽车大修；有的还恐吓车主，不换就影响安全，看你是愿意花钱，还是愿意冒险。

　　软磨硬泡拖延时间：由于汽修工是按工时费计算收入的，因此千方百计地多磨工时，就成了汽修工“油水”的来源。一辆车本来只是小毛病，修理工一两个工时就可以修复，但他会想办法，多找出车上的毛病，有的甚至还故意把一些地方弄坏，然后告诉车主这里要修，那里要补，工时自然就延长了不少。（感谢江先生提供新闻线索）

　　本报记者唐葵阳实习生侯佳音摄影王勇记者电话：88811351