居民购物团谈来超市免费车

　　记者李禹 核心提示：

　　今报关于超市免费购物车的调查出笼后，很多读者提供了有价值的信息。据了解，太原市建设管理委员从“公交优先”的城市发展战略和交通、环保等方面考虑，已将超市免费班车叫停。在今报记者的调查中，也有公交司机反映，超市免费购物车使部分公交车的乘客减少，导致他们利益受损。沈阳的超市免费车会被叫停吗？记者对此进行了采访。

　　居民购物团谈来免费车

　　由于超市免费购物车在龙江广场没有专线车，居民自行组织了购物团，与大福源交涉，最后谈判成功，线路开通。参与谈判的贾先生说：“这里想去大福源购物的人很多，但超市没开通这条线的免费车。怎么办？经过‘谈判’，并由大福源特派调研员调查论证后，就顺利开通了。”

　　大福源客服部经理介绍：“我们首先想到的是要方便老百姓，同时也要考虑消费群体的购买力。符合这两点，加上时机成熟，我们就可以新开线路。”

　　免费车线路与公交重合

　　对于各大超市免费购物车线路会与公交冲突的问题，调查中，记者了解到，这在沈阳尚不明显。以大福源超市免费车的线路为例，很多线路与公交线路重合。例如三台子一线，乘坐公交车到大福源购物需坐公交232路转231路。目前，超市免费车的线路与232线路重合约70％左右，与231线路重合60％左右，可以说“拉走”了一定数量的公交客源。另外，记者发现，各大超市的免费车站点有些与公交站点相重合，有的直接借用了公交站点上下乘客。

　　一家超市的客服经理说：“超市之间一般把3公里内作为一级商圈，5公里内作为二级商圈，以外是其他商圈。我们针对这些商圈的特点制定购物车的站点。”乐购铁西店客服经理表示：“免费车是同客运集团签订的合同，线路也基本上考虑了在铁西地区的客户，我们是针对性的开通去往这些商圈的购物车。超市大战在免费购物车的问题上完全能够体现出来。”

　　与公交冲突尚不明显

　　对于超市免费车是否影响了公交线路的运营，大福源客服经理明确表示：“我们不能抢公交的线，开通免费车线路有很多方面的因素。”大福源车队队长说：“超市免费购物车的开通是客运集团同超市签订的。大福源提供资金，客运集团办理手续，开通的免费车线路也是经过调研的。”

　　客运集团运营处一位负责人介绍：“超市免费车是点对点的运营方式（两点间直线往来，不像公交环绕接客），同公交不形成竞争关系。只有在这样的情况下，才允许免费购物车存在。”