新华网青海频道西宁12月27日电 西宁至大通的宁大公路自1999年建成通车后，极大地方便了西宁和大通以及周围群众的出行。为了偿还修路的贷款，政府在西宁市城北区二十里铺镇石头垒设立了收费站，原计划收费期限为29年，但现在看来想在期限内偿还贷款似乎很难。
“地下收费站”要分一杯羹
; 近日，记者暗访了石头垒村的几条乡村道路和便道后发现，一些车辆，特别是一些拉货的重型车辆和小货车司机竟然绕过正规收费站走这些乡村道路和便道。同时记者还发现，有些乡村道路和便道竟然也设有“收费站”。记者在石头垒收费站南面的一个村子里看到，四五个老汉拉一根拴有红布条的绳子就开始“光明正大”地收过路费。村民说：“国家修路都要设收费站收钱，我们村民自己掏钱修的路为什么就不能收钱？路轧坏了谁掏钱修？”一名刚在这个“收费站”交过钱的司机告诉记者，这个“收费站”已经存在很长时间了，他们不仅收绕道车的钱，甚至连来村里走亲戚、办事的车也不放过。但记者发现并非所有的车辆路过这里都要交费，这些收费的老汉如果觉得过来的车辆有“来头”，就会“网开一面”，免费放行。
为什么这么多车不经正规收费站却绕道而行？一些知情人告诉记者，乡村道路和便道虽然路况不好，但是这些路段的“地下收费站”收费比正规收费站低得多。此外，由于收费站和超限检查站连在一起，一些超限大货车也有意避免从检查站经过，这样既少交了通行费，又逃避了超限检查。对此收费站的工作人员也曾到那里查堵过，但收费站没这个权力，也没这个能力来阻止这种行为。
新修的公路待通车
石头垒收费站站长告诉记者，从市区到青海大学的新路已修好，但还未开通，一旦这条路开通，那么刚好将石头垒收费站绕过去，这样一来，石头垒收费站就成了个摆设。修这条路时，石头垒收费站工作人员曾在路中间挖了个大坑，不久就被人填上了。后来又砌了堵墙，但不久又被一些人用大车弄出个大洞。没办法，工作人员只好在这里堆了一堆土，防止车辆绕道而行。记者在石头垒收费站的北边看到，从市区通到青海大学的海湖路北段已经完工了，但被一堵墙和一个大土堆堵得严严实实，无法通车。沿线很多单位和居民望眼欲穿，盼着海湖路北段能早日通车。一些居民说，政府出资修路是给群众办好事，但路都修好几个月了为什么一直堵着不让走呢？石头垒收费站站长对此也无奈，按说路修好了就该给大家用，但这样一来，收费站就形同虚设，不要说日常的护路费用和设施更新费，就连修路的贷款都还不上。现在这条路暂时不开通，是要等到收费站搬迁。收费站现在要搬迁也不是件容易的事，现在的一些设施如办公楼等就不能用了，搬迁后还需要钱重新建楼和建收费站，这又是一笔不小的开支。石头垒收费站在种种压力面前似乎已经很难再继续生存下去，按时偿还贷款就更是遥遥无期了。目前看来，迁站似乎是唯一的办法，但迁站的费用又将从哪里来呢？
