记者崔小明
12月28日那个雨雪交加的日子，鄞州瞻岐镇的傅建国和一名同事因为意外事故被困海上4个多小时，差点命丧海上。后来在象山110、渔政等部门的鼎力相救下，两人终于脱险。
傅建国是宁波高冈屋海苔开发有限公司的职工。12月28日，全市都下起了大雪，瞻岐
的雪下得尤其大。下午2时25分，公司接到一位员工的电话，称他的快艇在海上迷了路，稀里糊涂开到象山的西泽码头去了，现在船上汽油快燃尽了，特求助公司。
接到电话后，公司的生产部长准备驾驶快艇去接他。傅建国看到天气状况不好，不放心部长单独去，便穿上雨衣和部长一起乘上了快艇。海上的天气比他们估计的还要糟糕，不仅是雨夹雪，还起了雾，能见度很低。让他们担忧的是，越往西泽码头开，风越大。长7米、宽1米的快艇在海上像一片树叶左摇右摆。十几分钟后，西泽码头隐隐约约已经能看到了，就在这时快艇突然熄火了。他们以为螺旋桨被海上漂浮物裹住了。根据经验，他们把船左右晃了一下，以前一般就能重新发动机器。但这一次不灵了，打开发动机的盖子一看，原来是挡位脱挡了，船上没有工具，无法修复。失去控制的船随风飘荡，根据风向判断，如果不及时把船控制住，船很有可能被吹向外海。紧急时刻，他们发现海上有一根养鳗苗的树桩，生产部长用抛锚的绳子套住了树桩，终于把船固定住。
接着，他们赶紧掏出手机向单位求助。但由于船上没安装罗经仪，无法告知单位快艇准确的位置。单位很快派出船只前往搜索。下午5时许，他们看到单位派出的船远远开来。但因为他们的船目标太小，加上能见度低，对方根本看不到他们。尽管他们喊得声嘶力竭，但声音都被惊涛骇浪声吞没了。眼看着救援船越行越远，他们的心凉了半截。傅建国第一次感觉到死亡离自己这么近。
他颤抖的手再次拿出手机，拨打110。一连拨了好几遍电话终于通了。象山110指挥中心获悉后，立即展开营救。与此同时，搜救未果的公司也与宁波市渔政处取得联系，请求他们与象山渔政部门协调，派船营救。
天已经完全暗了，海面上一片漆黑。雨雪无遮无挡地落在他们身上，雨水穿透了雨衣，他们已浑身湿透，直冻得瑟瑟发抖。
不久后，110指挥中心通过紧急协调，调动了象山7号摆渡船前往营救。为了不漏掉目标，摆渡船打开了所有的远近探照灯，船行驶得很慢。到晚上7时20分，摆渡船终于发现了他们。但他们的船太小，无法靠近摆渡船。最后，摆渡船派出4人跳到快艇上，将他们一一拉上了摆渡船。船上的人看到他们冻坏了，迅速把他们送进了空调房。过了好一会儿，他们才缓过神来。
四个小时，经历了生死两重天，他们百感交集。傅建国说，要不是岸上人员的及时营救，他们早就葬身大海了！
