市郊中巴车遇节说道多(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月03日11:00 沈阳晚报 | ||||||||||
2005年1月1日12时许,记者刚来到西站客运站,一群人就围上来拉客:“不用到站里买票,里面9元5,我们8块钱,马上就走。”正说着,用手指了指停在停车场外面的一排中巴车。此时记者才发现,那些原来停在客运站内的中巴车停在了马路中央,那里俨然成了一个站点,这些车清一色全都去往辽中方向。 “能便宜点不,我到宁官下车。”“不行,这几天起价就8块,长途短途全一样。”“以前不三四块钱吗?”“不用讲了,谁也不给谁抬价,都这样。”随后,记者坐上了这辆车牌号为“辽A1××××”的中巴车。28个座位塞进45人 上了这辆中巴车,记者发现车内的座位已经坐满,就连发动机上都挤着4个人,过道里也站满了人。经粗略统计,车内的座位有28个,但却塞进了45人。 中巴车在路面上颠簸不断,经常急刹车,站着的乘客多次被急刹车差点晃倒。行车、捡客两不误 在宁官站,记者发现一辆中巴车停在那儿,里面站满一车人,见后车过来,该车自动出发,而记者乘坐的中巴则停下来,“压点儿”差不多10分钟,隐约见后面来了一辆中巴,这辆车也启动了。 这种现象不仅存在沈阳至辽中一条线路上,在沈阳至新民、沈阳至苏家屯、沈阳至彰武台等线路也普遍存在。 一份来自交警部门的调查表明,超速驾驶、客车超员等严重交通违法行为的存在,是导致路面交通秩序混乱、死亡事故频发的直接原因。春节将至,各地返乡人员开始增多,在此,本报提醒广大司机,别为了赚钱开“祸”车! 作者:本报记者李靖现场报道沈生摄影
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