免费二环曝出管理“真空”

　　沈阳市二环自1月1日取消收费后，机动车及行人出现多种不和谐现象

　　骑自行车的三五成群并排横行，开车的跨越隔离带肆意调头，步行的把快车道当成闲庭信步的场所……大二环取消收费后，一些不和谐现象频频进入人们的视野。

　　第一幕 收费口通行处“瘦身”

　　昨天下午，记者再次走上取消收费后的大二环。青年大街收费口，一盏长明绿灯让很多车辆畅行无阻，但令司机们费解的是，以往的两个通行的收费口并没有同时放行，北侧横杆赫然横在马路间，在记者半个小时的观察中，这个横杆始终没有启动过，本想从此口进入大二环的车辆只好并线，驾车司机们也不得不左打轮。询问现场值守的女工作人员后得知，这个横杆不能开，如果两口同时开，那应该是全面拆除收费口之后的事情。

　　第二幕 自行车路中并排骑

　　由青年大街收费口驶上大二环，行走大约100米，第二幕不和谐的场面出现了：原本不准上道的自行车，不但找到了上道的机会，而且竟然在马路中间并排横行，骑车的五男子嬉笑着，全然不顾前面“危险路段，注意安全”警示牌的存在，也丝毫不顾忌身边机动车呼啸而过。

　　这种现象并非特例，顺大二环一路行驶，每隔一段距离，便会与“骑士”们邂逅，无论是南来的还是北往的。

　　第三幕 行人快速干道漫步

　　大二环取消收费，不仅自行车上路通行，一些市民也不顾危险走上快速交通要道。

　　昨天下午，在南二环，随处可见到“闲庭信步”的行人，他们或独自步行，或拖男携女、三五成群走在马路中间。

　　记者发现，由于一些收费站无人看守，很多路人可以轻松地上大二环行走，与一辆辆急驰的机动车擦肩而过。而道路中间的隔离带已难起的作用，二环沈阳音乐学院南出口附近，一骑车人为了“抄近道”，“舍弃”了200米远的出口，选择了横跨的便捷方式，只见这名行人手托着自行车，奋力将其举过护栏。

　　第四幕 机动车路中央急调头

　　昨天下午，一辆“奥迪”车从青年大街免费口上路，一直向西行至南京街下口处，突然，“奥迪”车紧急制动，紧随其后的车辆也立即刹车。

　　也许，“奥迪”车发觉方向错了，不顾后面及对面一辆辆机动车的高音喇叭抗议，肆无忌惮地踩脚油门，朝着中间隔离带冲过去，调头朝东急驶而去。

　　第五幕 不和谐现象无人纠正

　　一面是规范的交通信号灯，一面是不自觉的自行车、机动车和行人。昨日的南二环青年大街收费口到沈苏快速干道之间的数公里，并没有发现相关工作人员来纠正各种交通违章现象，这难免使免费开通三日的二环于满意中暴露出些许遗憾。

　　撤掉收费口的快速道路上，交通秩序怎样来得更规范，人车安全如何更有保证，这是保障畅通、缓解交通压力后另一个急需解决的问题。

　　沈阳市建委在公布二环取消收费时曾强调，取消收费前不允许自行车上路，取消收费后也不允许自行车和行人上路。

　　那么接下来，摆在政府部门面前的是，用什么手段强化取消收费后的“新二环”管理，以同时满足机动车、自行车和行人的多方面需求。

　　首席记者 丛焕宇