记者（戴眼镜者）陪着司机准备开车啦。
记者胡晓新
宁波晚报讯今天清晨4点，漆黑的窗外刮着凛冽的寒风，28岁的贵州小伙、公交公司541路驾驶员郭虎被一阵手机闹铃闹醒了，他起床后顾不上吃早饭就从江北三官堂的租住房出发，前往不远处的公交公司路林停车场上早班。
小郭告诉记者，他已有7年多驾龄，到宁波公交公司上班也有两年多了。现在他每个月要上一趟早班，必须赶在早上4点50分之前到达停车场。
因为天冷公交车容易出故障，到达那里后至少要做十多分钟的例行检查，看看水箱、机油、发动机等是否有问题，如果发现诸如发动机启动难等问题，还得用喷灯烘烤加热。因此，实际上每次上早班，他4点半左右就到岗了。
小郭憨厚地说：“为了不睡过头，轮到第二天上早班，我头天晚上8点不到就睡下了，这么冷的天，睡得太香了，不上闹钟肯定会误事的。”
例行检查完毕后，4点50分，小郭准时驾驶着这辆崭新的空调公交车从路林市场出发，按公司规定，他必须赶在5点10分到达火车南站，然后启程前往镇海招宝山。“这么早，火车南站会有乘客吗？”记者问小郭。“乘这趟早班车乘客还是蛮多的。”小郭肯定地说。
当5点10分左右，汽车到达灯火璀璨的南站时，在寒风中候车的乘客还真不少，几乎将公交车上的位子坐满了。该趟公交车是线路最长的车次之一，沿途有三十几个站点，由于是早班车，中途上下的乘客并不多。
小郭向记者谈起了两年多来他在宁波开公交车的感触：乘客老是埋怨公交车不够快，或不够准时，其实我们公司是有规定的，比如我这趟车，规定从起点到终点，全程时间不能少于一个小时，不能太快了，否则容易出事，除非是出现交通堵塞等情况。也不能太慢了，否则会耽误了乘客。这几年，宁波的私家车增加很快，但不少驾驶员技术不熟练，平时我们开车不敢与私家车靠得太近，怕他们突然转弯或刹车。但磕磕碰碰的事还是会有。他指着旁边开过的几辆公交车说，不信你瞧，不少公交车车身都有磕碰过的痕迹。
6点左右，车到终点站———镇海招宝山车站。小郭舒了一口气，下车去车站外的早餐摊点上买了大饼油条豆浆。他说，公司一般只供应午餐，上早班的司机只能自己解决早餐。
过了20分钟左右，小郭又驾车出发前往南站，这趟车乘客就少多了。小郭提醒记者，公交车上常有小偷上来。不久前，公安部门的便衣队员在这路车上抓过小偷，现在情况好些了。他说，在人多拥挤时，他会多按几次语音提示提醒乘客。
车上的暖气熏得记者身上直冒汗，小郭说，自从开起空调车后，他感觉劳动条件好多了，冬暖夏凉的，真是苦中有乐。像今天这样上早班后要一直工作到下午5点。明天能休息一天，平时一般工作两天休息一天。6点40分左右，车到灵桥西站点，记者与小郭挥手道别。
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