本报讯（邓书恒赵素芳）长期困扰我市农民的行路难，随着去年以来村村通油路工程的实施，正在逐步解决。截至目前，全市通村公路建设实际完成1981．4公里，比原计划增加414．45公里；完成总投资7．74亿元，比原计划增加0．88亿元；777个村通了水泥路，比原计划多出290个村，占年计划的159．55％，完成投资和里程均创历史之最。
要致富先修路，然而到2003年底，我市仍有803个行政村没有通油路，行路难一直制约
着这些村群众的出行和致富。去年初，市委、市政府将村村通列入20项民心工程。市交通局也提出了到2005年底率先在全省实现村村通油路的奋斗目标。针对村道无法排水这一现实情况，我市明确提出，村村通工程要全部建成水泥混凝土路面，以延长公路使用期限。在投资补偿上，在省补的基础上，我市再补助3．5万－4．5万元，使通村公路每公里建设补助资金达到8万元。在工程施工中，将农村公路建设纳入程序化、制度化、规范化的管理轨道，推行“项目法人责任制”和“工程质量终身责任制”，制定出台了“村村通工程实施细则”、“工程质量管理办法”以及“资金管理办法”等规章制度，做到按合同和施工规范办事，还聘请省审计厅、市财政局等部门同志担任行风监督员，法人单位、施工单位和监理单位签订《廉政合同》，确保建设资金专款专用，确保将村村通工程做成“阳光工程”，总投资7．74亿元的工程未接到一份投诉。
由于政策到位，组织措施得力，各县（市）区群众修路的积极性被充分调动起来。为解决建设资金缺口部分，社会各界有人的出人，有钱的出钱，有物的捐物，涌现出了许多感人事迹；在施工现场，上至80岁的老人，下至十几岁的孩子，甚至哺乳期的妇女都积极投工投劳。群众高涨的积极性使原计划的487个村不得不调整到777个村。
路通带来地阔天宽。井陉西部山区曹泉村盛产的石榴久负盛名，然而由于该村过去只有一条崎岖不平的小路通往山下，运输不及时经常造成大批石榴烂掉。去年7月，通村小路变成宽畅平整的水泥路，石榴每公斤由往年的0．4元一下子涨到1．5元，全村3万多公斤石榴被抢购一空。群众激动地说：这一年最高兴的事就是政府给修了通村的水泥路，没有这样的路，就没有这样的好收入。据不完全统计，仅去年修好通村路的777个行政村就使100多万农民从中受益。群众高兴地说：村村通工程修通的是路，树起的是碑，连结的是心，通达的是富。
