杭州铁路春运“头班车”幕后 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月08日08:26 浙江在线 | ||||||||
半天内票子全卖光 1月6日上午11点,杭州火车站正式对外发售L199的车票。然而,让工作人员没有想到的是,仅仅用了不到12小时的时间,所有的票子便被急于回家的民工兄弟一抢而空。由于这趟车是临时批准加开的,所以根本谈不上预订票。在价格方面,记者了解到,该趟车的硬卧只比座票贵了约100元钱。
“能买到票的,首先便是那些由于买不到其他车次车票,而守候在车站大厅和售票大厅的人们。”工作人员告诉记者说。 2天内批下加班车 “L199作为全省第一趟加班车的顺利开出,意味着今年(杭州)的实际春运比国家规定的春运时间提早了18天到来。”接受记者采访时,一位车站有关负责人说道。而据他透露,增加这趟加班车,从申请到审批仅仅只用了两天的时间。 据悉,杭州火车站是在1月4日向上海铁路局申请提前开行加班车的,上海铁路局接到申请后,又立即向铁道部提出申请。可想而知,1月4日申请到1月6日开始卖票,这其间凝结了多少工作人员的不懈努力。“这个审批速度在我们以往申请开行加班车的过程中是极为少见的。” 来源: 今日早报 | ||||||||