石狮港口是泉州港口重要组成部分，为我国沿海地区性重要港口，是我省综合性运输体系的组成部分
石狮港口是发展内贸、近洋集装箱运输及杂货、散货运输重要岸口
石狮港口是对台“三通”的主要窗口之一
本报讯在昨日召开的石狮市港口总体布局规划会审会上，与会的专家对石狮市港口总体规划给予很高评价，并提出宝贵意见和建议。李建国、高云程、黄水源、丁家全、骆建国、王爱恳、张贻山、肖汉辉、林志建、丁东福、卢维祥、林介平、杨式等、林天虎、陈昌隆、施心新等在家的市五套班子领导及泉州市交通局、港务局、海洋与渔业局领导参加了会议。
听取了省交通规划设计院专家介绍《石狮市港口总体布局规划》情况后，与会的省、泉州市专家及泉州市直有关单位领导对石狮市港口总体布局规划提出意见，并结合石狮实际对石狮市港口交通枢纽、港口作业区功能定位、优化港口功能等提出许多富有建设性、指导性的建议。
石狮市港口总体布局规划按交通部《港口总体布局规划编制办法》规定，结合《石狮市城市总体规划》，致力“港为城用、城以港兴”的战略，将石狮67.7公里长海岸线规划为石湖、祥芝、东埔、伍堡、梅林五大作业区，形成“一市五区”的港口发展格局。
石狮市境内的港口性质和功能定位为：石狮市境内港口是泉州港口重要组成部分，为我国沿海地区性重要港口，是我省综合性运输体系的组成部分；石狮市境内港口是发展内贸、近洋集装箱运输及杂货、散货运输重要岸口，是对台“三通”的主要窗口之一。
根据规划，集装箱泊位规划布局为：石湖作业区3.3万吨级至5万吨级4个泊位，预留5万吨级4个泊位岸线，规划该作业区靠泊第六代集装箱船以上的集装箱泊位；伍堡作业区3万吨级和5万吨级各3个泊位，共10个泊位，预计集装箱年通过能力可达到250至300万标箱，具有可持续发展的资源能力。散货泊位规划布局：石湖作业区5万吨级电厂煤码头2个泊位，梅林作业区化工码头1万吨级3个泊位、5000吨级4个泊位。多用途、杂货泊位规划布局：祥芝和东埔作业区，石湖、伍堡、梅林作业区余下的岸线，均规划为不同等级的多用途、杂货泊位。
该规划对石狮境内港口的吞吐量发展水平预测、性质和功能、船型发展预测、岸线利用及总体布局规划、陆域和水域布局规划和配套工程布局规划、环境影响评价及环境保护规划、规划的分期实施等作了相应的说明。（记者兰良增）
