本报讯 （记者班彦钦通讯员郝伟）1月5日，屋外飘着雪花，天气异常寒冷，但忻州市领导与朔黄铁路公司领导的座谈现场，却是气氛热烈，发言踊跃。双方为加大忻州铁路外运能力，发展忻州地方经济，打造铁路绿色经济带共同出谋划策。
朔黄铁路是我国西煤东运的第二大通道，党的十四大报告把朔黄铁路列为与“长江三峡”、“南水北调”齐名的跨世纪工程。1997年11月25日，十万铁军汇聚千里朔黄线，拉开
了朔黄铁路建设的序幕。7年来，朔黄铁路创造了闻名业界的“朔黄模式”，其先进经验已被铁道部、国家发改委和国资委大力推广和介绍。
朔黄铁路在山西境内全长184公里，在忻州境内就有150多公里，路经神池、宁武、原平、定襄、五台5个县市。去年朔黄在山西的运量突破了7500万吨大关，实现了每年增长1000万吨的目标。忻州境内的宁武西、龙宫、东冶等煤炭发送站台，去年共发送煤炭475万吨，朔黄在忻州、原平纳税达到2200万元。不仅如此，朔黄还承载着宁武县财政的半壁江山，宁武县县长金熙军说：“2005年宁武县财政预算2亿以上，朔黄铁路则担负近1亿元。”目前，朔黄铁路的运能已提前6年达到1．4亿吨的设计能力，开通运行4年累计运输煤炭1．75亿吨，为缓解国家能源紧张的局面做出了自己的贡献。
新年伊始，朔黄公司预备在神池、五台等县开辟新的发送站台，加大忻州煤炭外运能力，在自己发展的同时，为忻州经济发展再添一把力。如今一个地路共建、政企联动，朔黄忻州绿色经济带正在打造之中。
(来源：山西新闻网 山西日报 网络编辑：郭丽湘)
