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皇岗口岸邮政综合楼开拆
15天完成拆除，拆除地重新规划
【本报讯】（深圳商报记者管亚东李红通讯员李桐杰）皇岗口岸综合改造的重点“梳理”项目———存在20多年的皇岗口岸邮政综合楼将从人们的视线中消失。昨天下午2时，福
田区政府组织有关部门对该大楼开始实施拆除，区查处违法建筑工作办公室、城管执法局、福田街道办、区公安分局、交警、消防等单位和部门共出动530名执法、施工人员参加了此次行动。深圳市委常委、常务副市长许宗衡和福田区委书记许德森、区长张礼铜等亲临现场视察指导拆除工作。办公楼变成了商业楼据了解，皇岗口岸邮政综合楼位于皇岗口岸福田南路西侧、皇岗路东侧，总体结构呈回字型，是1990年由市政府投资兴建的，占地面积2681.11平方米，总建筑面积为11750平方米（后经不断加建违建，现建筑面积已达13748.67平方米），建设之初主要是为了解决口岸外围的综合服务需要，由市邮政局、口岸公安分局和市交通局3家单位共同使用。2000年起，3家单位相继搬离，并分别将楼层出租。拆除前，综合楼使用单位共16个，除市交通局运政监督分局和市交通运输服务公司外，其余14家单位全部为商业经营性质，共有员工近2000名。据福田区城管部门负责人介绍，该楼存在20多处违章建筑，总面积约2000平方米，主要分布在一、二楼和六楼楼顶，一楼走廊改建成了小店，六楼楼顶成了商家的食堂、宿舍、洗衣房和厕所等。由于大楼主要成了旅店、休闲服务的场所，与之相呼应，美容美发、汽车美容、寄存高尔夫球具等服务成龙配套，致使许多港人在这里停留，也成了蓝牌车非法营运的热点地段，给口岸片区的交通增加了不少压力，经常造成堵车。另外，由于许多商家未经审批在楼体外侧悬挂广告牌和条幅，使大楼外围杂乱不堪。邮政综合楼已经成为有碍观瞻、阻碍交通的“生意楼”，严重影响了口岸的正常使用功能和深圳“窗口”的良好形象。15天完成拆除工作据有关部门负责人介绍，邮政综合楼已成为影响口岸交通微循环的主要因素，为适应内地与香港快速发展的经济交流和日益增长的通关客、货运输量的需要，市委、市政府从口岸建设的全局出发，经过反复调查论证，作出了拆除综合楼的决定，并先后组织召开了七次专题会议，研究该楼的整治和拆除工作。拆除地将作重新规划据悉，邮政综合楼计划15天内完成拆除工作。拆除后，空地交市规划及国土部门纳入整个口岸的重新规划建设。此外，市政府还将斥巨资对皇岗口岸片区的道路、绿化、灯光等系统重新进行规划建设，全面展开口岸综合改造工作。作者:深圳商报记者管亚东李红通讯员李桐杰
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