□张 戈
这段时间上网的第一件事就是去新浪汽车，看看有没有降价的停息。要是连续几天看不到某车型降个一万两万，心里
就会暗骂厂商为奸商。
朋友去年11月刚买了一辆威驰，上完车照没一个月，车价降了1万5。新年过的那叫憋
屈，一有机会就说，我只知
道车价会降，可没想到会降的这么快。车市的价格竟把朋友逼成了祥林嫂。我们劝他，几年前装一部电话还1万多，现在才两
三百，早用这么多年，你能说是亏吗？朋友一听更着急了，以前好歹还用上几年，可我这车还没开上一月，1万五，我两三个
月的工资就没了。
像汽车这样价格不着谱的商品已经越来越少了。以致于春节前老百姓仍然持币待购，等着车价再降。厂商和经销商沉
不住气，不时在媒体上站出来发表一通诸如现在车价已经很低了，不可能再降了的言论。
结果车价还是一降再降。汽车经销商今天还信誓旦旦的说保证不降，明天上网一看，直降两万。
大部分消费者会吃这个哑巴亏，但也真有较真的主儿。云南的一位周女士就将汽车经销商告上法庭，要求退还多付的
车款。
去年8月31日，这位女士花了119800元购买了一辆威姿轿车。才买了9天，该款车的零售价降为10480
0元。9天一下子就损失了15000元，周女士在得知降价的消息后感到胸闷难受，第二天就找到汽车销售商理论，要求按
降价后的价款收取车款，退还多付的15000元钱。经销商表示只能给2000元油票作为补偿。双方协商无果，周女士以
违约及侵权为由将汽车销售商告上法庭，要求公司返还多支付的1.5万元车款。由此，打起了云南省首例汽车降价官司。
法院一审认为：周女士要求返还车款的行为，实际是要求变更原买卖合同；可公司的销售行为并非只针对周女士个人
，降价销售也非针对某个特定的个人，汽车销售公司根据市场的需求对其产品进行价格调整，调整范围亦在法规规定的范围内
，作为经销商只能履行统一销售价格，不可能存在对周女士有欺诈，双方的买卖合同不存在可变更的事实和法律依据，故法院
不支持周女士的这项诉讼请求。一审宣判后，周女士不服，上诉到昆明市中级法院。周女士的代理律师强调了经销商降价的行
为属于违约。“商家对待消费者要‘言行一致’，无论是口头还是书面，都应一诺千金”。
我不太明白这样的官司应该适用什么样的法律。但像汽车这么贵重的商品，是不是应该按照《合同法》、《价格法》
，签一个完备的协议，或者是物价、工商这样的部门应该加强监管。
1月8日的《信报》上说，从今年2月1日起，北京市商务局率先在全国推出了规范零售企业促销行为的规范，要求
经营者的促销活动必须依章而行，违者将受到相应处罚。粮油等生活必需品，不得参加限时促销。当然汽车一段时间内还到不
了抢购的阶段，但价格总能够依法而行吧？
