晚报讯在同一条主干道上，多家公交企业经营的多条公交线路，违章停站争抢客源，造成道路拥堵的情况，将被彻底改变。记者昨天获悉，巴士集团在完成了15条线路经营权调整的基础上，今年将优化车辆调放形式，有望开辟快速公交线路，向准BRT靠拢，以满足不同乘客的需求。
据介绍，几十年来，本市公交的发展一直是在旧线网上增加新线网，从而出现了不少
重复线，停靠10条以上线路的公交车站点多达100多个，既造成道路资源和车辆资源的大量浪费，也影响到道路交通的畅通。随着多种交通结构的迅速发展，本市已逐步形成以“轨道交通———鱼主骨、地面公交———鱼刺状、出租汽车———作补充”的格局，三大公共交通工具形成优势互补。
“通过调整线路经营权，为优化公交线网奠定了基础。”巴士集团副总经理何敬忠告诉记者，目前巴士公交已完成了市中心15条线路经营权的调整：淮海路以巴士新新为主；延安路以巴士四汽为主；南京路、北京路、长寿路以巴士电车为主；四平路以巴士一汽为主。
在此基础上，公交企业就可优化车辆的调放形式，如在延安路上，根据乘客需要开出大站车，甚至可以上高架，同时还可以取消某些线路，来弥补其它线路的空白，与地铁相衔接等，这样不仅可缩短单位时间内对道路的占有量，降低配车数10%左右，节约成本提高效益，还能缩短出行时间。作者:记者王建慧
