沈阳皇城有望重现

　　舒适出行

　　（今晚9时到19时，皆可拨打81689005）

　　今年的1月1日，公交车116路率先开通，沈阳今年还要相继开通16条公交线路，增加500台公交车。随着公交车辆的增加和线路的四通八达，沈阳人出行无疑越来越方便了。但人 们不会仅仅满足于此，如何才能让出行更加舒适？舒适的公交车应该是什么样的？沈阳的道路是什么样才能出行舒适？请拨打电话，发表你的建议。

　　关注 现状

　　在日新月异的今天，我们的城市也变得越来越年轻了。但很多老沈阳人感慨：我们也越来越不认识生养自己的家乡了。我们的城市是否失去了自己应有的特点？

　　皇城被“现代”包围着

　　当我们追寻过去的时候，会不由自主地想到有着300年历史的沈阳故宫。2004年故宫正式列入世界遗产名录，沈阳市有关领导说，这是沈阳的一张名片。然而比故宫更加年长的盛京城却难以寻觅到老城区的影子。浓缩老城影子的老城墙难得一见，比肩的高楼大厦代替了古朴的四合院，幽静的甬道变成了车水马龙的交通要道，现代化的商场与故宫比邻。

　　“故宫皇城本来应该与故宫一样成为沈阳的名片。”在故宫成为世界遗产之后，很多专家学者都想到了皇城的保护。在发现一段老城墙后，遗址公园的建设被确定下来，这时，保护和重现皇城的呼声更高。

　　针对重现皇城，一些专家提出了重建盛京城墙、重修护城河、皇城内限高的建议。到现在为止，故宫皇城保护的规划还没有定论。

　　权威 对接

　　规划正在制订中

　　在政府工作报告中明确提出，要对占地1.7平方公里的故宫皇城做出整治规划，逐步实施，使之成为更有名气的旅游胜地。

　　故宫皇城如何保护？沈阳有关领导在人代会分组讨论时透露，对故宫的保护规划正在制订之中。

　　沈河区区委书记鞠秀礼说：“方城地区的规划是件很复杂的事情，在最终改造方案没有确定之前，任何操之过急的建设都有可能留下遗憾。”他介绍，目前皇城地区的规划条件已经很明确：地面建筑、绿地建设的风格必须与清代古城的风貌相一致，与古城风格不和谐的建筑一个都不能留下，新建筑的高度也必须限制好，要严格按照文物保护的规定来执行。

　　代表 声音

　　可把沈城古迹串起来

　　人大代表马成泰认为，故宫皇城的保护首先要对北中街现存的老房子进行保护，这里是唯一留存老城区影子的地方，老城墙遗址公园的建设应该将这一地区包含进去，将没有得到较好保护的十王府、汲公馆以及现在的长安寺等保护单位串起来。

　　专家 支招

　　皇城格局不应该变

　　曾经参与《沈阳市历史文化名城管理条例》的沈阳故宫博物院副院长李声能认为，故宫皇城的保护首先要保证皇城的格局不能变，维持皇太极时期构造的以故宫为中心的井字形交通格局，不要再开拓新的道路，同时这些道路也不应该再拓宽。李声能说，古朴的四合院与幽静的甬道才是和谐相配的，这些老建筑之间被宽敞的马路隔开就不好看了。

　　对于护城河与城墙的建设也有不同的声音。李声能认为，重建老城墙虽然不再是文物，但作为一种文化的传承重建未尝不可。更重要的是，如果城墙立起来，城内建筑的限高以此为参照很容易做到。以故宫为中心的保护区域也可以变为以故宫皇城为中心的更大区域。建筑的高度以故宫为中心梯次增高，老城边上的建筑也不应该有摩天大厦。

　　同样，一些专家认为重建的城墙已经不是文物，而且重建城墙和护城河需要大量的资金，现有的道路和建筑都要迁走。因此，即使恢复老城墙最好只是恢复北顺城路上西北角楼的一段，将现在发现的老城墙连起来就可以了。