荆楚网（楚天都市报）（记者张泉通讯员易利刚许一桥）“哪一天，汉正街开始出现车辆拥堵的情况，就说明汉正街已进入旺季；哪一天，拥堵现象开始减少，就代表汉正街开始进入淡季。”近日，硚口交通大队一中队一位负责人如此告诉记者。拥堵，已成为汉正街商贸活动淡季与旺季最明显的分水岭和晴雨表。
每年10月，汉正街便开始出现拥堵，这表明汉正街开始进入春节前的打货高峰。春节后到元宵节以及进入炎热的夏季，拥堵会再次袭来。这三个时段的拥堵现象，是汉正街每年三个旺季的标志。
“汉正街至少需要8000到10000个停车场，而目前，汉正街的各类停车场只有1500个。”硚口交警孙友斌说。停车场的严重不足，使汉正街的各交通要道，特别是沿河大道汉正街路段，成为武汉最大的“马路停车场”。马路边的随意停车占道、路边店面的随意扩张，使本来就不宽阔的沿河大道成了汉正街的交通瓶颈。每当汉正街进入打货旺季，随着大量的打货车、商贩涌入汉正街，客运、货运及人流混杂、交织、纠缠在一起，这种拥堵的现象必然出现。
拥堵，喜了汉正街的商家，急了外地的打货客商，忧了硚口交通大队的民警。据交警统计，在汉正街的旺季，每天驶经汉正街的各类大中小型车辆达2万余辆，且70%的车辆都集中在白天。“如果不堵车，这个车流量并不算大，但对拥堵极为严重的汉正街，这个车流量就相当吓人了。”孙友斌说。
“从早上6点一直堵到晚上10点，汉正街的各个进出口水泄不通，交警被迫从崇仁路口、游艺路口对车辆进行分流。”孙友斌回忆起印象中最严重的一次堵车时说，“如果没有交警的疏通和排堵，汉正街一分钟可以堵200辆车。”
“汉正街可能是全市交警最为密集的地段。”从集家嘴到江汉一桥2.4公里的路段，加上利济南路，总共不到3公里，每天需要20多名交警疏导交通，基本上是三步一岗五步一哨。尽管如此，繁重的排堵压力还是让每一个交警不堪重负。“大型货车排出的黑烟、中小型机动车排出的尾气，以及扬起的灰尘直扑车流中的交警，没有在汉正街排过堵的交警，在马路上根本坚持不了半小时。”一名正在马路上排堵的交警说，“每天站完岗后，咽喉里便堵着一口黑痰，两个鼻孔也都是黑的，洗脸时一盆水都洗得变了颜色。”
拥堵，成为汉正街进入旺季的标志的同时，也制约着汉正街的发展，让汉正街的商家们既喜又忧。记者采访时，汉正街的一些商贾说：“喜的是我们的生意开始进入旺季，忧的是打货的车子难出去，送货的车子难进来，一天做不了几单生意。”
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