修路加车保您舒适出行

　　公交车越来越多了——沈阳现有4357台公交车，每万人拥有公交车15台；公交线路越来越多了——沈阳已有公交线路119条，今年还要开通16条；出租车越来越多了——沈阳现有出租车1.7万辆；道路越来越宽了——“大二环”已经成为市内的一条街路。

　　鉴于这些数据，沈阳市交通局说，市民出行越来越方便了。但是，城市越来越大，十年前所谓的出远门现在成了每天必走之路。生活在这样的城市中，人们对出行的要求也越来 越高。人们已经不仅仅满足于方便，人们更渴望出行的舒适。

　　权威对接

　　大街小巷全要修一遍

　　在人代会分组讨论会上，沈阳市副市长邢凯透露，今年道路会越来越好走。青年大街、二环路要进行整修。从北陵公园门前一直到浑河，青年大街、北陵大街全部都是双向8车道。百姓家门口的小街小巷还要继续修，到年底，所有的小街小巷全部都要修一遍。

　　街头的绿地也要越来越多，今年建设100块绿地，人均拥有绿化面积10平方米，沈阳将达到园林城市的指标。沈阳市综治委将对黑胡同进行整治，让市民彻底告别摸黑走夜路。

　　公交出租都要添新车

　　沈阳市交通局局长庞洪波说，舒适出行是交通工作的目标。作为主要交通工具，公交车今年将在提高乘车舒适度上大作文章。

　　庞洪波做了这样的表态：“根据部署，今年，沈阳将新增500台公交车，在几条主要公交线路车上将安装电视屏幕，一些线路要安装上GPS。”作为公交车的辅助，出租车今年也将让乘客更加舒适。庞洪波说，到年底，代表优质服务的品牌出租车将增加到5000台。同时，备受瞩目的双色出租车将在老旧车型淘汰过程中做为替代产物亮相。

　　记者了解到，沈阳现有3000台品牌车，将来要达到三分之一的出租车都是品牌车。今年3000辆到了退休年龄的出租车也将被新车取代。GPS监控系统将陆续安装到出租车上。而且中华轿车有望成为今后几年出租车更新的主导车型，普通市民有望坐上高档车出行。

　　代表支招

　　建枢纽站零距离换乘

　　人大代表张安秋是沈阳客运集团的总经理。他介绍，沈阳市万人拥有公交车已增加到15台，达到了建设部的标准，将来要增加到18台，目标是让人们出行不再拥挤。

　　张安秋提到，现在沈阳人出行还存在换乘不方便的问题。据统计，40％的出行人需要换乘公交车，但零距离换乘还没有实现。沈阳应该建设像北站公交站一样的枢纽站，超过10条以上的公交线路聚集在一起，实现零距离换乘。张安秋介绍，按照理论，沈阳市这样规模的城市应该有36个公交枢纽站，而现在只有4个。他建议，在五爱市场、龙江广场、中街、沈阳站、铁西广场等人流大或者商业街区建设这样的公交枢纽站。

　　此外，他还提出车站都应建设成港湾式的车站，方便车辆进站，减少堵车。同时，建设专用快速走廊，让公交车行驶得更快，速度不应低于每小时15—18公里。

　　公交车型要更舒适

　　一直关注交通的人大代表王真新对舒适出行也有自己的看法。他认为，现在最主要的问题还是公交车拥挤，解决这个问题要公交车大小车辆并用，高峰时用大型车辆，人流少时可以用小型车辆跑线，缩小车隔，让等车的时间缩短，这样可解决大型车成本高的问题。大小车辆都有统一的管理，这样就不会出现现在小公汽管理混乱的情况。另外，沈阳应该开通长线车或者专线车，这种车可以用特别大的车辆，这样也可以减轻挤车的问题。

　　对于舒适出行，王真新认为车型的选择也很重要，建设部要求用低踏板的公交车，沈阳这样的车还很少。