年关将近，“买到票了吗？”成为城市外乡人的流行问候语。与买票人彻夜排队、一票难求相比，黄牛党的旺季营生也日渐红火起来。一边是政府打击票贩子的通知接连出台，一边却是票贩子依旧满世界兜售狂欢。今年呼和浩特的火车站就出现了咄咄怪事：大学生还未放假，学生票已经告罄。与之相反的是，大量转让半价学生票的小广告在各大高校校园内随处可见。（见1月14日《中国经济时报》）
学生们七嘴八舌地询问售票员：“今天才刚开始卖的火车票，那么多车次那么多硬座怎么还没卖30个人就没座了？”售票员答：“只有站票了，要不要？不要下一个。”校园里贴广告的广告主答：“我们的头儿和火车站的负责人很熟，一次就弄一千张学生票。”一方面火车站根本没有学生票可卖，另一方面学校里却到处都是票贩子贴的广告，仅仅只是巧合吗？可是火车站某负责人却有自己的托词：近日的学生购票难主要是因为高校扩招，但是火车站的运输能力却没有跟上。真想问他一句：你们火车站的运输能力难道只够卖30张车票？
不客气的说，票贩子之所以能年年如此猖狂，和火车站里的人互相勾结狼狈为奸早已是公开的秘密。为打击票贩子而打击票贩子，这种老一套的治理方式显然无法撼动“车票腐败”的根本。试问，打击了这么多年票贩子，牵连出了多少车站蛀虫呢？多少“内应”因为“加大打击力度”而丢饭碗进监狱？
一张小小的火车票里，蕴涵着巨大的社会正义。黄牛的存在，极大地加剧了本就十分紧张的车票供应形势。黄牛的猖狂之举，不仅是对彻夜排队却空手而归的可怜人的嘲笑，更是对整个社会正义的恶意挑衅。黄牛的车票经过怎样的渠道而来？那些给黄牛车票的人又该承担什么样的责任？说句武断的话，每一个黄牛的背后都有一个黄牛老板，而每一个黄牛老板的背后大概都有一只车站蛀虫。打蛇要打七寸，打击票贩子就必须首先揪出这些蛀虫。 舒圣祥
