红黄蓝黑　检伤官发放“生死牌”

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　红色，说明伤者受伤严重，随时有生命危险，抢救须争分夺秒；黄色，表示伤者伤势较重，但暂无生命危险；蓝色，说明伤者为轻伤，可自己走动；黑色，标志伤者已经死亡。

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　　本报记者阳敏李杨

　　昨日，省市有关部门联合举行了我省首次大型突发事件紧急医疗救援联合演练，代表事件中伤者生命体征的4色“生死牌”也首次启用。包括川大华西医院、省医院、市九医院等13家120急救网络医院的上百名专业急救人员，110、119、122、殡葬工作人员，以及扮演伤者和死者的20名群众演员参与了现场演练。

　　“事故”发生在下午3时02分，一辆微型面包车在清水河大桥二环路路口突然失控，与一辆载客15人的超载面包车相撞后，又将4名行人挂倒，接着再与对面一辆超载的东风大货车相撞！只听见几声巨响，大货车燃爆，车上货物散落砸伤了行人！

　　该起车祸共造成3人死亡、9人重伤、8人轻伤，其中1名伤者被卡在被撞变形的车里。120指挥中心接到路人“报警”后，立即调派由省医院、华西医院和市九医院急救人员组成的第一急救队赶赴现场，又紧急向110、119、122呼救，请求各路警力紧急施援。很快，4个部门派出的人员都赶到现场，各司其职。接着，由另6家医院急救人员组成的第二急救队赶到，按“先重后轻”的原则抢救伤者。不到20分钟，第一批“重伤者”由警车开道送往附近医院抢救。接着，第二批“伤员”及“死者”分别被运走。整个演练过程约30分钟，各部门协调作战，圆满完成了演练任务。

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　　演练亮点：“检伤官”出场发放“生死牌”

　　在整个演练过程中，“检伤官”成为全场的亮点。“车祸”发生几分钟后，省医院的一辆120急救车首先赶到现场。从急救车上走下几名穿着荧光背心的医务人员，其中有在重大事故现场定“生死”及安排抢救先后顺序的“检伤官”。他们将决定在每个伤员旁边摆放的塑料牌的颜色：红色，说明伤者受伤严重，随时有生命危险，抢救须争分夺秒，急救人员要小心搬动；黄色，表示伤者伤势较重，但暂无生命危险，急救人员可以搬动；蓝色，说明伤者受轻伤，可自己走动；黑色，标志伤者已经死亡。

　　面对躺在地上的20人，“检伤官”在助手的协助下开始检验他们的死伤情况。只见他拿着一些检测仪器，对每名伤者的生命体征进行测试，看他们是否还有心跳、呼吸等。如果不能找到任何标志生命存在的指征，“检伤官”与同事们讨论后，将现场宣布其死亡。只要发现受检者还有生命体征，则根据其伤情轻重来“排名次”。在现场，一名护工抱着这些彩色塑料标志牌，“检伤官”及助手每检查完一人，他就在受检者身边放一个相应的标志牌。

　　当“检伤官”及助手将所有人员的死伤情况检查完后，立即向120指挥中心报告检查结果。记者看到，现场放了3个红牌、6个黄牌、8个蓝牌和3个黑牌。随后赶到的医护人员按照现场标志，依照院前急救的原则，先抢救重伤者，再抢救轻伤者；先抢救活人，再搬动死人。

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　　采访“检伤官”

　　下达生死结论不是一个人说了算

　　现实生活中发生的重大车祸是否真有“检伤官”参与？如何保证“检伤官”发“牌”无误，记者采访了昨日在演练现场担当“检伤官”的省医院急救中心院前急救主任曾俊。

　　曾主任表示，每场急救中都有“检伤官”，但“生死牌”的发放不会只由一个人说了算。当发生一起重大车祸，几家医院的急救人员赶到现场后，将由各医院富有经验的医疗专家组成专家组，一起担任“检伤官”，使用先进的仪器进行全套科学检测，加上一致的判断，最后慎重下达生死结论，以保证发“牌”的绝对准确。该方式有利于提高抢救效率，是与国际院前急救接轨的一种急救方法。

　　120出诊　车祸急救占四成据成都市120指挥中心统计：2004年，该中心共出诊57619次，其中车祸出诊占40％以上。而这一数据与往年相比有所上升，标志着车祸急救在我市越来越重要。