火车头猛拽脱轨车厢(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年01月23日11:04 沈阳今报 | ||||||||||
见习记者李禹/文记者张安民/摄 皇姑区明廉路同肉联厂专线铁路道口的交会处是一些住宅楼,很多的过往行人都赶过来看热闹,还有的住户打开窗户探着头观望,不时地说:“火车轱辘掉了!”。现场一位居民告诉记者,下午4点左右,一辆白色的封闭式列车车厢在肉联厂铁路专线上,由于右边的一个并排的铁轮从铁轨上分离,使整个车厢发生侧倾。 此时明廉路上已经排出了一条长达200米的车龙,由于道口长时间阻塞,一些司机纷纷调头驶出明廉路,行人则从车厢两边穿行。面对混乱场面,道口工作人员不时地大声提醒:“请大家注意安全。”现场:铁路人员迅速排险 沈阳铁路分局的工作人员很快赶到了现场,他们在车厢底部铁轨处测量车轮偏离大小,并逐一检查火车轮偏离的距离。 傍晚5点30分左右,经过精密测量,勘察人员制定了一个使用拖车牵引侧倾车厢扶正轨道的方案———就是用火车头将连接杆同脱线车厢进行咬合。 在铁路分局的工作人员的统一指令下,车头慢慢将侧倾的车厢向南侧拖拽,铁轮在巨大牵引作用下,将铁路边的路岔子上的枕石轧碎,车厢一点点被拖着在地上前行。5点47分,随着车轮同铁轨的巨大碰撞声,火车终于被扶正到铁轨上。分析:残土导致车轮脱轨 白色的侧倾车厢被火车头拉向南侧,使明廉路重新恢复顺畅,两边堵了近两个小时的车龙呼啦一下子涌向了铁道口。之后,沈铁分局的工作人员将马路岔子上轧碎的石头进行了清理和修复,直到昨天晚上截稿时止,4名工作人员仍在进行维修,整个排险过程大约用了近两个小时,所幸没有人员伤亡。 沈阳铁路分局安全监察室吴主任介绍说:“我们已经对线路进行了全面的检查,没有发现问题。初步分析,是路过的司机从车上落下的残土导致车轮脱轨。”
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