正规军正在揽生意，旁边的黑车司机冷冷地看着 摄/记者李巍巍
黑摩的疯抢生意 威吓砸车 新三轮价高速慢 老掉链子 上岗刚五天———
本报讯强占趴活儿道、见客齐围攻、往路上撒钉子、扬言砸车。望京社区正规人力三轮车刚上岗五天，就屡遭黑摩的挤轧，生意难以为继。
今天上午，记者在望京湖光中街人力车的停靠点看到，正规三轮车的司机都身着黄色安全背心，胸前佩戴统一卡片，车辆崭新、装饰漂亮。而这些名为“望奥”的三轮车一亮相就遭到了黑车的嫉恨。画好的车位上，正规人力车已经依次排列好了，而黑摩的因进不去车位而堵在两头，“客人都被堵在两头的黑摩的抢走了。我们的这身正经的行头儿，让那些黑车司机红了眼。”路边等活的一位师傅说，“天天和我们抢客、压价，前天还砸了一辆车。”
除了黑摩的的恶意竞争，正规三轮的价格和车况也是让刚上岗的三轮司机们倍感头疼的问题。据了解，“望奥”三轮执行统一的一公里内两元的价格，望京社区内要价不超过5元，但即使这样，还是比一般的黑摩的要贵上一两块钱。“我们根本没法从价格上和人家争，他们几乎没有成本，赚多少都是自己的，我们要交押金，每个月还都得交100元管理费。”
此外，黑摩的一般都是摩托改造，跑起来要比人力三轮快。“要是上班赶时间，就不挑了，有时候坐黑车还能快点，而且，我坐过两次人力三轮，都赶上车子掉链子了，急死人了。”家住望京花家地小区的曹小姐告诉记者。很多望京居民也表示，社区内有了正规的流动三轮自然是好事，可以保证环保和安全，“但还是要在服务和车况上多下点工夫。”
官方说法
正规军数量将扩大
“我们还是很有信心把这些黑摩的给取缔的，”今天上午望京街道办事处皮主任说，“我们现在上马的这65辆人力三轮车是知名品牌，出现一些小问题主要是新车需要有个磨合期，并且这批车都是免费修理3年的。”对于黑三轮给人力车施加的诸多压力，皮主任表示，一方面将加大整治力度，另一方面继续扩充正规军数量。
新闻链接
2004年5月23日，在望京湖光中街建材大世界门口，一辆疾驰的黑摩在拐弯时与一辆夏利出租车迎面相撞，黑摩的侧翻，乘客被甩出车外，所幸司机和乘客都没受大伤，摩的司机趁乱弃车逃走。
作者：李巍
|
