春运大战今日启幕

　　春运大战今日启幕

　　为争取客源，民航、铁路部门纷纷推出服务新举，超过半数的沈阳市民仍选择乘火车出行

　　【本报讯】（时代商报记者马薇通讯员郭雪芳扬扬）春运一开行，赚足半年粮。每年 春运，铁路、航空、客运部门都要加大马力，抢夺客运市场份额。

　　今天春运正式开始，预计到3月5日结束，共计40天。目前，沈城交通运输战线的各部门都已进入临战状态，比线路、拼价格、竞服务，到底谁会成为今年春运大战的赢家，昨日记者就此展开了调查。

　　客流：大幅增长

　　今年的春运挤不挤？这是老百姓最关心的话题。按民航、铁路部门春运方案中的最新预测显示，今年民航客流将比去年提高10%左右，而一向提前预热的铁路春运，更是提前10天就进入了状态。

　　价格：机票、火车票上涨

　　春运涨价。这四个字虽然是老百姓最不愿意听到的，但已成为不得不接受的事实。

　　据了解，目前沈城的航空市场虽然还未预热，但票价上涨已先行。像上海、广州、北京等热线早在一个多月前就升到了八折以上，预计春运开始后，一些热线还会出现机票紧俏的情况。业内人士建议，订机票尽量提前，越早折扣越低。

　　与往年不同，今年春运期间，沈铁为调节客流，首次将17列空调车票调至原价，预计，这种价格经济杠杆的启动，有助于推动公路客运市场的火爆。

　　服务：各出新招

　　目前，沈城的民航、铁路部门想出了不少服务新举，以求争得更多客源。像沈阳站的“首席客运员”服务，桃仙机场向春节当天乘机的贵宾会员赠送精美贺卡的衷心祝福服务，解决南行旅客携带冬衣不便的冬衣寄存服务等都是今年首次推出的新项目。随着这些人性化细节服务的增加，今年春运，旅客会感受到更多的舒适与温暖。

　　出行：半数旅客选择火车

　　民航、铁路、公路，各具优势。沈城的百姓今年更青睐哪种出行方式呢？今年，沈阳有关部门预计运送旅客671万人次，其中一半以上的客流选择乘火车出行。

　　记者在调查中发现，市民之所以选择铁路，主要是考虑到它的安全性和大众化的价格。虽然随着人们生活水平的提高，坐飞机出行已不是“贵族旅客”的专利，连富裕起来的农民工都开始飞来飞去，但大多数市民还是宁愿多花些时间，省下一部分路费，这一点，在探亲流中表现得特别明显。