国产车价“跳水”动真格 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年01月26日07:23 齐鲁晚报 | ||||||||
本报济南1月25日讯(记者李岩侠)离春节还有12天,自元旦开始汽车疯狂降价潮仍然让不少人回味。与过去的几千元、最多一万元的小幅降价相比,业内人士认为,厂商普遍看出与其“小打小闹式”降价助长消费者等待观望的情绪,不如“玩真的”,刺激节前消费。于是,这轮新车“跳水”的幅度大大增加,不少车的降幅达到三四万元。 今天,记者在NISSAN专卖店看到,受新阳光低价上市和蓝鸟大幅降价消息拉动,专卖
“降幅大是这轮降价最大的特点,降三四万元已不再是稀罕事”,省汽车流通协会黄主任总结说。新年第一天,M6宣布猛降2.5万—4万元,丰田花冠猛降1.8万—2.52万元,也成为普通消费者可以考虑选购的普通家轿。就连中级车威驰的降幅也高达1.52万—2.4万元,另一款中级车东南菱帅的最高降幅更是高达3.4万元。而本就是经济车的奇瑞旗云竟然也最高降幅3万元。就连威姿、夏利、QQ、派力奥等几万元的小车也是动不动一降就是少则上万,多则1.5万元。“这一轮降价太猛啦”,不少消费者高兴中也带着惊奇。 据了解,自去年“黑色五月”之后,为了救市,车商们有的直接降价,有的承诺降价赔偿,有的降低配件价格,还有把保修期一下子延长到10年20万公里的。但是任厂商把招数用尽,消费者却是越降越不买,搞得汽车厂商个个心中发毛,吓得那些想降价的也不敢吭声,只得悄悄暗降,结果使车价乱成一团。 “掂量来掂量去,要么不降,要降就必然咬牙玩真的”,另一位车商说。他们希望借年关旺季一搏,因为观望了好几个月,毕竟还有不少消费者等得心急。 经过这轮降价,部分已等得发急的消费者已有所行动。以阳光、蓝鸟为例,降价后,济南的两家专卖店每家每天都能卖出五六台车,是平常销售量的两倍。省汽车流通协会人士认为,待这轮降价尘埃落定后,新车销售会有一次局部抬升,但仍无法改变整个车市持币待购的局面。 | ||||||||