寒风中逾万人"逍遥游" 柳州双层巴士开行首日见闻

　　新桂网-南国今报讯（记者何继权通讯员覃翠云）柳州市公交公司10辆双层大巴昨日投入运营。据粗略统计，首日有超过1万人次的乘客，体验了一把从“高处”浏览龙城风光的新鲜感。

　　寒风中游兴不减

　　昨日中午11时33分，记者在西环路口登上2835号双层大巴。沿路看到，上层的小孩和青年人多一些，下层的老人多一些。家住广雅路的曾阿婆已有75岁，也兴致勃勃地坐到上层，直说“好玩”。双层大巴走完全线需45分钟左右。虽然上层没有车窗玻璃，但寒风基本上没有影响乘客们的游兴。上车的乘客中，小孩无一例外地直往楼梯上冲。但一姓方的中年女乘客认为，上层不封闭，对小孩不安全，建议在两侧安装类似于防盗网的护栏。柳铁一小的六年级学生小青原来打算在柳侯公园下车，结果却从起点站坐回了终点站，还觉得没有过完瘾。刘先生带了3个小孩，也是专门来“兜圈“的，他说，“每个人花1元钱就可以在市中心浏览一圈，很划算。”有的乘客还专门带了相机上车拍照，有的则用带摄像头的手机抓拍。

　　每辆车都配备安全员驾驶

　　2835号的吴姓女司机已有21年驾龄，到中午12时已跑了5趟车。她说刚开始还有点不习惯，主要是因为双层巴士档位全由电脑控制，与以前的公交车不大一样。跑两圈后，她很快就熟悉了操作，就把精力用在留意乘客情况上。双层巴士车头安装的监视器用上了彩屏，可同时监控上下层的情况。吴司机说，她最怕有老人家坐到一半要求换到下面，此时就得减低车速。因为双层巴士走的线路比较繁忙，她建议持免费乘车证件的老年人、残疾人满足了好奇心后，以后最好不要坐车兜圈，专注开车的司机实在难以照顾周全。每辆车上都贴满了提醒标语，如“小心碰头”、“上下楼梯小心滑倒”、“禁止在上层车厢站立或走动”等，公交公司还为每辆车配备了安全员，主要是扶老人或小孩上楼梯，并护送到座位上。记者发现，双层巴士经过沿路站点时，一些乘客露出迟疑的表情，不知道该上还是不上。据了解，这主要是因为乘客大多在等待2路车，有些还不知道双层大巴跑的201线和2路线基本相同。据西环停车场一位姓邓的调度员介绍，目前跑201线的有10辆双层巴士，跑2路线的有17辆普通公交车。因两条线路基本相同，目前按照每发2辆普通车，就发1辆双层车的频率调度，几分钟就有一趟。但双层巴士不走2路线最后的“中百”、“北站”、“公交公司”3个站。

　　公司：不打算装“防盗网”

　　就采访中乘客反馈的一些意见，记者采访了公交公司有关负责人。负责人认为，双层大巴在柳州毕竟是新生事物，市民需要一个适应的过程。随车安排安全员，就是为了让乘客在1个月的时间里培养乘坐习惯。因为车子是按照国家标准做的，目前尚无安装“防盗网”的打算，家长乘车一定要看管好自己的小孩。柳州的夏天比较长，冬天虽然冷点，但在多数时间里乘客还是喜欢在上层“兜风”。乘客也不必担心夏天太阳太晒，因为透明顶棚已设置有一层防紫外线的保护膜。另外，原来曾想让双层大巴从红光大桥通过，但考虑到上下桥的坡度太陡而作罢；之所以与2路并线，是为了腾出普通车开设新的线路，并在高峰期人流多时，有备用车随时上线疏导乘客；由于2路线发车很密，车子遇到几次红灯就有可能“挤”到一块，所以目前并无让双层大巴完全走2路线的打算，况且北站路的绿化树状况也不便于通行双层巴士。运行一段时间后，对确实存在的问题，公交公司将作出解决方案。如运行顺利，今年还将购买更多的双层巴士，在河东一带开行。

　　作者：何继权 覃翠云

　　（来源：新桂网-南国今报）