公交便捷进行时公交优先如何实现政协委员支招(图)

http://www.sina.com.cn 2005年01月28日09:43 大众网-鲁中晨报

淄博汽车总站附近车辆拥堵记者桑拥军摄

　　代表心声：延长公交营运时间

　　谈起淄博市公交车停运比较早的事情，崔广生代表建议：淄博是个较大城市，但是很多外地的朋友跟我提起来，都觉得淄博公交的现状与较大城市的实际不符。现在，淄博的公交车在19：00就停运，而且站牌处没有标明公交车的早班和晚班时间，不仅外地人,就连淄博本地人也难以弄清楚车到底什么时候发、什么时候停。

　　崔广生代表说，目前淄博市区的很多大型商场、超市等商业网点营业时间都持续到21：00左右，他希望，能够将公交车的营运时间延长，跟商业网点的时间保持一致，给市民出行提供方便。可能公交公司会考虑延长时间后乘客少导致亏损的问题。“其实，这是一个良性循环。”公交车延时后，市民会慢慢了解，进而形成一种习惯。当饭后想逛商场时，想到有方便的公交可以乘坐，也就加强了他们的出行欲望，进而也就会带动公交公司的效益。

　　淄川供水集团公司的王玲代表说，公交作为服务行业，应该服务于经济的发展，服务于市民的要求。现在淄博市的文化、娱乐、购物等环境越来越好，市民相应的各种需求也越来越多。但是就目前的现状来说，淄博市民的夜生活还是很单调，原因就在于公交车停运的时间太早，市民出行非常不便。现在，有私车的毕竟在少数，能打得起出租车的人也为数不多，太多的市民因为晚上没有公交车被困在家里。因此，将公交车的营运时间延长，这是大多数市民的要求。这样一来，还可以刺激市民的购物增长，带动消费增长。（本报两会报道组）

　　环行公交车爱你不容易

　　昨天，记者就开通环行公交线路一事随机采访了部分市民，被采访的市民均对这条线路的开通表示欢迎。

　　家住张店和平小区的刘女士说，如果开通环行公交线路，会大大方便市民的购物和出行。但对于这条公交线路开通的可行性，许多市民表示并不乐观。家住城中小区的高先生说，从实际情况看，张店中心城区核心商业圈内的几条重要道路，如中心路、美食街、共青团西路等的交通状况都不算好，经常在上下班时段出现堵车现象。环行公交线路开通后，车速可能会是个大问题。（记者韩凯）

　　公交优先如何实现政协委员支招

　　随着淄博市经济的不断发展，市民对道路交通的要求越来越高，迫切需要有便利的交通方式来应对。然而，从淄博市的现状看，交通堵塞严重，公交车速度受限，降低了公交车的功能。

　　在采访中，毕德贵委员告诉记者：“目前，淄博市尤其是张店城区公交车的发展速度越来越快，但同时也带来了许多的问题。我调查发现，张店区共青团路中心医院附近，车辆拥堵现象严重，红灯等候的时间长，造成7路、123路等线路的公交车运行间隔不正常，有时20分钟也等不来一辆，乘客意见很大。再就是公交车在一些大路口转向时，等候时间太长，有时等五六个红灯都过不去，造成多辆公交车同时进站，打乱了正常营运秩序。”

　　分时优先通行

　　毕德贵委员建议：以张店区为例，在繁华路段，如共青团路、中心路、柳泉路等路段设立公交专用道；在新村西路、共青团路与柳泉路、中心路与共青团路等主要交叉路口采取公交车优先通行。这个建议可能全天实行起来有难度，但可以采用分段实行的办法，比如，每天划出三段，7:00——8:00、11:00——13:30、16:30——17:30，这样至少可以保证上班族出行时间的准确性。

　　开通环行公交

　　对于公交车带来的交通压力问题，政协委员侯希杰提出了自己的看法：“目前张店中心城区的公交车呈发散式直线对开的布局模式，这种模式有利于人们的出行，但不方便群众购物，商业网点之间不能相互贯通，很难满足群众一次性从多家商场购买商品的愿望。”

　　侯希杰委员建议：开通淄博商厦——淄博精品服装城——大福源超市——淄博义乌小商品城——新一佳超市——银座商城等市内商业网点之间的单向环行公交车，进一步方便市民外出购物。侯希杰委员表示，随着淄博市张店中心城区的商业网点布局日趋合理，规模越来越大，环行公交车的开通已经势在必行。

　　增加新区线路

　　刘乘虎委员说：“虽然这几年中心城区的公交车数量和线路在不断增加，但仍不能满足广大市民出行的需要。比如，生活在世纪路以西的部分住户要求有开往金帝、银座（共青团西路）的线路车，因为目前这条线路只有固定的34路车，车少而且有时不通，给他们上班、购物带来不便，希望有关部门能够增加城郊、新建小区的公交车班次，方便市民出行。”

　　（本报两会报道组）

公交便捷进行时 公交优先如何实现政协委员支招(图)

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