【南京日报报道】（记者葛妍）随着紫金绿的士陆续上路，南京出租车颜色已基本明了。而车型大战目前还在桑塔纳3000、红旗、爱丽舍VIP及索纳塔之间紧锣密鼓地进行着。针对的哥反映的维修点少、配件价高、耗油量大等问题，各车商纷纷采取系列优惠措施讨的哥欢心。
选什么车型，的哥有着自己的“小九九”。功能有“＋”，油耗锐“－”，驾“×”
舒适，解“÷”烦忧。但目前四种新车型状况似乎都不太令司机满意。一位开爱丽舍的司机给记者算了笔账，爱丽舍100公里耗8—1O升油，比桑塔纳3000、红旗及索纳塔要少2—3升，一天跑400公里可省8L—12L油，一天就是近40元的油钱，一个月就省1200元钱。但爱丽舍刹车片价格高达四五百元。如此算来，每个月光配件保养就要比其他车型多花几百元。
针对司机的叫苦连连，各家公司都不敢怠慢，纷纷采取一些措施讨好的哥。目前索纳塔2．0的油耗，对出租车司机来说无疑是致命的。因此，北京现代为进入出租车市场，今年将推出索纳塔1．8L版，使油耗问题得到缓解。而红旗车为改变油耗高印象，给司机提供油费补偿来鼓励司机参与试驾，价格上比别的城市也便宜近万元。“刀子”下得最狠的还要算爱丽舍，该公司将出租车配件普遍降低了50％，司机呼声最大的刹车片，从484元降低到180元。
记者了解到，目前南京共有8597辆出租车。截至今年5月份，南京至少有2000辆出租车司机与公司合同到期需要更型，到2007年，剩下的6000多辆车也要相继大换血。
(编辑 晓英)
