借道中环线可以更通畅

　　本报讯 昨天是中环线北段正式通车的第一个工作日，从第一天的情况来看，中环线流量不高，路面非常畅通。

　　平时在地面或者内环线上堵半天的汽车，如果昨天开上中环线，就变成了油门踩一踩的功夫。记者昨天在中环线上看到，车流量在三成左右，道路宽敞，标识清晰。造成第一天车流量不高的原因主要有两点：一是许多驾驶员对中环线的道路情况还不熟悉，有的甚至还 不知道中环线已经开通，二是目前中环线北段许多匝道还没有开放，车辆还不能全方位驶入中环线。等到今年年底，浦西段建成通车，中环线将发挥更大作用。

　　就目前中环线北段的通车路段来看，驾驶员至少可以选择两种新的路线驾车。第一，从大柏树逸仙路高架经内环线走南北高架的驾驶员，现可以从逸仙路高架上中环线，再到南北高架；第二，从大柏树逸仙路高架经内环线到延西立交往西的驾驶员，现可以从逸仙路高架上中环线，直接转到A20公路。以上两条新路线可以缓解内环线上广中路、武宁路、金沙江路等几个固定拥堵口的拥堵情况。

　　记者王业斐（来源：劳动报）